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記事検索結果
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防災分野では気象庁気象研究所(茨城県つくば市)との竜巻の自動予測システム、応用地質との土砂災害危険地域の地形判読で開発実績があり、契約先を増やしている。 ... 気象...
気象庁気象研究所は、台風に伴う竜巻の発生メカニズムを世界で初めて解明した。高頻度かつ高解像度で観測できるフェーズドアレイ気象レーダー(PAWR)により、台風に伴う積乱雲内に存在していた...
気象庁気象研究所は25日、過去40年で日本列島の太平洋側の地域に接近する台風の数が約1・5倍に増えていると発表した。1980―2019年の静止気象衛星「ひまわり」の観測データや気象解析データを使い、日...
富士通は、気象庁気象研究所の新スーパーコンピューターシステム(写真)を構築した。... 世界最高レベルの気象予測精度達成に向けて、2日に稼働した。 ... サーバー間...
気候変動×レジリエンスとビジネス このところ異常気象が甚大な被害を日本にもたらしている。... 世界的に見ても、ここ30年で、気象関連自然災害による経済損失額は約3倍に増加...
地球温暖化が進むと台風の移動速度が遅くなり、日本に接近・上陸した場合は風雨の影響が長引くとのシミュレーション結果を、気象庁気象研究所などの研究チームが発表した。... 気象研の山口宗彦主任研究官らは、...
気象庁気象研究所などの研究チームは、産業革命前よりも気温が2度C上昇すると、日本国内で最高気温が35度Cを超える猛暑日の発生回数が現在の1・8倍に増加するとの推定を公表した。... 研究チームには東京...
東京大学と気象庁気象研究所の研究グループは、2015年に対馬海峡で複数の漁船の遭難事故をもたらした突風の仕組みを明らかにした。気象庁の数値モデルを使い突風事例の数値シミュレーションを実施。... 理化...
線路沿線に設置した風速計や雨量計、気象庁からの気象情報を元に判断する従来の列車運転規制では、局地的な異常気象への対応に限界が生じている。... 事故を再び起こさないため、気象庁気象研究所とともに前例の...
海洋研究開発機構と気象庁気象研究所、北海道大学の研究グループは地球温暖化のシミュレーションを実施し、2030―50年頃には豪雨が今より激しくなり、一方で連続して降水がない期間が増えるとの予測をまとめた...
農業・食品産業技術総合研究機構(農研機構)、国立環境研究所、気象庁気象研究所は、過去30年(1981―2010年)に地球温暖化が世界の主要穀物の平均収量に与えた被害額が...
その雲がどんな種類で、どんな気象の予兆を示しているのかなどを知れば、能動的な防災につながる。... この計画は19年度以降も続く」(編集委員・碩靖俊) ◇荒木健太郎&...
台風や集中豪雨、猛暑など今年は異常気象が頻発した。... また、気象庁気象研究所の今田由紀子主任研究官も、「温暖化がなければ、今年のような異常高温が起こる可能性はほぼ0%」と主張する。... ...
気象庁気象研究所は11月10日13時半から一橋大学一橋講堂(東京都千代田区)で研究成果発表会を開く。隈健一所長が「気象業務を支える研究の最前線」をテーマに講演。
琉球大学と名古屋大学、気象庁気象研究所などの研究グループは、航空機を使った台風観測を日本人研究者として初めて実施し、台風の目付近の風速や温度、湿度、気圧の直接観測に成功した。
防災科学技術研究所の加藤亮平特別研究員らが95年から09年の豪雨を解析した結果、台風の直接的な影響がない集中豪雨の約3分の2は、線状降水帯に伴って発生していたことが分かった。 ......
気象庁気象研究所の足立透主任研究官らは、2台の気象用フェーズドアレイレーダー(PAWR)を使った積乱雲の解析に世界で初めて成功し、竜巻の発生メカニズムを明らかにした...
海洋研究開発機構と気象庁気象研究所、ノルウェーのベルゲン大学などの研究グループは、北極海が吸収する二酸化炭素(CO2)の量を定量化する手法を開発した。
気象庁気象研究所はJR東日本と共同で、突風時の列車運行の安全確保に向け、小型の「ドップラーレーダー」を使った突風探知アルゴリズムを開発した。... これまでは、気象庁の気象レーダーで観測した強い積乱雲...
