中でもマイナス253度Cに液化した水素の運搬船を主要機器に位置付ける。 液化水素運搬船は積載容量1250立方メートルの実証船を完成し、豪州・日本間を運搬する実証を成功させた。... ...

現在の液化天然ガス(LNG)運搬船と同規模の液化水素運搬船などを開発し、2030年以降の実現を目指している。... 川重大型の液化水素運搬船開発 ...

川崎重工業は6日、2020年代半ばの実用化を目指す大型液化水素運搬船(イメージ)の貨物タンクの技術開発を完了したと発表した。... 大型液化水素運搬船を中核にした3...

中でも川崎重工は19日に広島市佐伯区の五日市埠頭で世界初の液化水素運搬船「すいそふろんてぃあ」を国内外の報道機関に公開した。液化水素は水素をマイナス253度Cという超低温で液化する。この超低温を維持し...

(3回連載) 2017年、日本は世界に先駆けて水素の国家戦略「水素基本戦略」を打ち立てた。燃料電池車(FCV)や家庭用燃料電池の普...

液化水素を車の燃料として活用するトヨタ自動車の実証に参画する。 主役となるのは自社で開発、建造した世界初の液化水素運搬船だ。... 水素が切り開く新大陸を目指し大海原へとこぎ出す。

2023年は燃料を気体水素から液体水素に変えて耐久レースに出場する方針を示しており、適した制御バルブや金属材料、配管といった関連技術を開発する。... 川崎重工業の水素運搬船で豪州から運んだ褐炭由来の...

水素圧縮機は燃料電池車(FCV)への充填(じゅうてん)に必要な水素ガスを圧縮する役割を担う。... 川重は液化水素運搬船など水素サプライチェーン(供給網)...

液化天然ガス(LNG)運搬船やバラ積み船は21年に続き、ゼロだった。 川重が注力する水素事業の主要機器の液化水素運搬船の実証船(7849総トン)は、2...

水素事業の2050年の売上高目標は2兆円で、水素エンジンや水素バイクなど水素全体の需要として集計している。... 水素運搬技術は難しいだけでなく、高度なモノづくりが必要なので、日本の造船業界にとってプ...

水素サプライチェーンプロジェクトでは川崎重工業が16万立方メートルの液化水素運搬船の基本設計承認を日本海事協会から取得した。現在最先端の液化水素運搬船「すいそふろんてぃあ」の128倍の容量になる。.....

川崎重工業の橋本康彦社長(写真)は14日、日刊工業新聞などの取材に応じ、二酸化炭素(CO2)の回収・利用・貯留(CCUS)...

水素サプライチェーン(供給網)の商用化で発電など需要家への水素供給が従来より伸びると判断。そのために必要になる自社の液化水素運搬船や受け入れ・出荷基地などの関連機器の販売拡大を見込む。...

2030年をめどに、海外での水素製造から川重の液化水素運搬船による海上輸送、関電の天然ガス火力発電所での混焼まで共同で事業化することを目指す。運搬船など水素ビジネスを実用化したい川重と、火力発電の脱炭...

川崎重工業は30日、2020年代半ばの実用化を計画中の16万立方メートル型の大型液化水素運搬船に搭載する発電用水素焚(だ)き二元燃料エンジンの基本設計承認(...

実験では水素脆化を6割減らせた。 航空機や水素運搬船などへのアルミの適用範囲が広がる。軽量化は省エネ、水素インフラのコスト低減は水素社会につながる。

関西電力は13日、英石油大手シェルと液化水素のサプライチェーン(供給網)で協業すると発表した。... 協業により、再生可能エネルギー由来のグリーン水素の製造や、シェルによる水...

川重と言えば水素のイメージが強い。「液化水素運搬船など機器だけでなく事業に参画してノウハウを得たい」と展望する。 だが、水素一本足ではない。

カギを握るのが液化水素運搬船。... 坂出工場は24年度末までLPG/アンモニア運搬船などで受注残を確保しており、最初の大型液化水素船の建造はその後になる見通し。... 坂出工場が得意として...

大型水素運搬船の設計佳境 坂出工場(香川県坂出市)で液化石油ガス(LPG)運搬船の連続建造を進める川崎重工業。... 大型の液化水素運搬船の...