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年明けにも特装車メーカーからベース車両の供給を受け、来夏までに海外製の燃料電池ユニットを搭載した実車を製作。
【需要は高水準】 ダンプトラックなどの車体部分を製造する特装車メーカーでは、トラックメーカーから調達した車台を架装し完成車として出荷する。特装車は震災復興や東京五輪開催に伴う需要が高...
時流から依頼はすぐに増え、顧客は工作機械や繊維機械、特装車メーカーなどさまざまな分野に広がった。 ... これが信頼を得て大手メーカーの開発案件が急増した。... 後退していく景気の...
それなら厳しい排出ガス規制が適用されているトラックのエンジンそのものを発電に利用できないかと考え、特装車メーカーに依頼してまわったという。外販に踏み切った時にはメーカー系販売店が真っ先に購入していった...
特装車業界は大手2社が対極的な事業姿勢をみせる。新明和工業は国内強化を旗印に業界再編を仕掛けて国内ダントツの特装車メーカーを狙い、極東開発工業はダントツは許さないとしながらも海外拠点整備に積極的だ。....
【取締役執行役員特装事業部生産本部長・杉本治己】 極東開発工業はダンプトラックやテールゲートリフター、コンクリートポンプ車など“働くクルマ”を手がける特装車メーカー。... (...
年間契約で、プランに応じて年1―2回のメーカー指定定期点検と、各部調整、給脂などが受けられる。... 特装車メーカーはディーラーの依頼を受け、トラックシャシーに架装物を取り付け、ディーラーが車検を通し...
極東開発工業はインドで生産する特装車のベースとなるトラック車台に日系メーカー以外の現地や欧州メーカー製を採用し、価格を3―4割低減する。... 日本の特装車メーカーは通常、海外でも日系トラックメーカー...
新明和工業はインドで2―3年内に特装車の現地生産を再開する方針を固めた。... インドの特装車市場への再参入を目指す。 ... 新明和は09年6月に現地特装車メーカーのカイラッシュ(マ...
新明和工業は7日、インドの特装車メーカーであるカイラッシュ(マハラシュトラ州)との合弁契約を解消すると発表した。新明和が60%、カイラッシュが40%出資している特装車子...
ハイブリッド車(HV)が普及し、電気自動車(EV)が相次ぎ登場する中、クレーンやミキサーなど特殊設備を備えた特装車でも、燃費向上や二酸化炭素(CO2)排...
だが効果は限定的で同市場の飽和状態が改善されたわけではなく、特装車メーカー各社は海外に活路を見いださざるを得ない状況に直面している。... 厳しい市場環境の継続が予測される国内と、旺盛な需要が見込める...
特装車事業で培った架装技術や、09年に投入した電気駆動のゴミ圧縮装置付き「電動ごみ収集車」の技術を応用。... 改造EVはベンチャーなどの事業化が相次ぐが、極東開発が参入すれば大手特装車メーカーでは初...
【名古屋】東海特装車(愛知県安城市、山崎茂雄社長、0566・92・2311)は、乗せ降ろしが簡単な車載用冷蔵庫「e―BOX=写真」を発売した。... 同社はトヨタ車体の子会社で...
新規市場としてアジアに目を向けるメーカーの動向や技術拠点の集積で外資メーカーの誘致を目指す州の動きなど、現地の自動車産業の姿を追った。 ... 消防車や警察車両などの特装車を製作するのがソマテ...
