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ホンダは、今秋発売する新型軽自動車「N―BOX(エヌボックス)」の全タイプに、衝突軽減ブレーキや後方誤発進抑制機能などの安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備する。

現在は同システムの中で、衝突軽減ブレーキと誤発進抑制の二つの機能を対象としており、ほかの機能も研修項目に追加する。... ホンダは自動車事故の抑制に向け、1964年に警察の白バイ隊員向けの安全教育を開...

ホンダセンシングとして、衝突軽減ブレーキや先行車発進通知などの従来機能に加え、後方誤発進抑制機能とオートハイビームも搭載する。

誤発進抑制機能をはじめ八つの機能を備えた先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」を採用し、安全装備を拡充した。

「アイ・アクティブセンス」では、自動ブレーキ、オートマチック車向けの誤発進抑制制御技術、車線逸脱警報システム、対向車に応じてハイビーム/ロービームに切り替えるライトシステムなどを標準装備。

ハスラーに納入する製品では、衝突被害軽減ブレーキや車線検知、ふらつき警報、先行車発進のお知らせ、誤発進抑制などをカメラのみのシステムで実現できる。

安全装備「スマートアシスト」も軽で初めて後方誤発進抑制制御機能を追加した。

同社の自動ブレーキ「レーダーブレーキサポート」装着車には、誤発進抑制機能と横滑り防止装置、急ブレーキ時にハザードランプを自動点灯する「エマージェンシーストップシグナル」をセットで搭載する。 &...

低速域でのブレーキアシストや誤発進抑制、横滑り防止などの機能を5万円で実現。

【取材ノート/AT車の誤発進抑える技術も】 富士重は08年に初代アイサイトを発売し、主力モデル「レガシィ」とミニバン「エクシーガ」に搭載した。5月発売の新型では今回の自動ブレーキ支援...

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