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記事検索結果
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域内で自社の自動車を生産することで中国製EVに対する追加関税の影響緩和を図る中国勢の仲間入りをする。 ... 何氏は、自社の掲げるグローバル化という広大な計画が関税の引き上げによって...
EUは同月から中国製EVに追加関税を課している。 ... この落ち込みは、7月5日に追加課税が実施される前にEVをディーラーに届けようと自動車メーカーが急いだために誇張された可能性も...
ローモーションのデータマネジャー、チャールズ・レスター氏はロイター通信に対し、欧州連合(EU)が中国製電気自動車(EV)を対象に導入した追加関税について、中国国有自動車...
トランプ氏、一律60%の対中追加関税 大統領選をともに戦う副大統領候補について、ハリス氏は中西部ミネソタ州のワルツ知事を選んだ。... またトランプ氏は中...
米通商代表部(USTR)は5月、中国製EVや太陽光パネルなどに対する制裁関税を8月1日から大幅に引き上げると発表。... また、欧州連合(EU)も7月から中国のEVを対...
保護主義警戒 話し合いで解決を 欧州委員会が6月12日に、中国の上海汽車(SAIC)などが欧州連合(EU)に輸出する電気自...
欧米が中国製EVへの追加関税導入を打ち出すなど厳しい環境の中、日本で満を持しての導入となった。東福寺社長も「単なる新型車の追加ではない。
また欧州連合(EU)が中国製EVに追加関税を賦課すると発表したことで、代替輸入品の価格が上昇する恐れがある。
欧州連合(EU)が中国から輸入されるEVに追加関税を課す動きを見せたことで、BYDなどはすでに好調で貿易障壁が低い新興国市場でさらに事業を拡大することを考え得るとの見方をムノス氏は示し...
トランプ前政権は2018年、通商法201条に基づき、一定量を超えた太陽光パネルの輸入に対し、最大30%の追加関税を4年間課すセーフガードを導入。... 混乱を避けるため、追加関税なしの輸入枠を...
「トランプ前大統領時代に発動された米通商拡大法232条に基づく追加関税は、バイデン政権でも完全に撤廃されていない。
ドイツ自動車工業会(VDA)は、欧州連合(EU)による中国製電気自動車(EV)輸入への追加関税賦課は貿易戦争を引き起こしドイツの雇用を脅かす可能性がある...
端緒は18年にトランプ前大統領が成立させた輸出管理改革法で、半導体など重要技術の国外流出を防ぐための基盤を整備すると同時に、中国製品に追加関税を課すなど締め付けを強めた。 ...
【ワシントン=時事】世界貿易機関(WTO)の紛争処理小委員会(パネル)は、米国による鉄鋼・アルミニウム製品への追加関税に対する中国の報復関税について、WTO協定...
米国の通商拡大法232条に基づく追加関税措置やEU(欧州連合)の包括的鉄鋼セーフガード措置の延長、CBAM(炭素国境調整メカニズム)の導入など、保護主義的かつ自国優先的...
米中摩擦の先鋭化に伴い、米国企業が中国との取引を回避したほか、中国企業も追加関税措置を避けるため一部工程を東南アジアに移管したことなどが背景にある。