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記事検索結果
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奈良県は大阪市内のホテルで、企業立地セミナー(写真)を開いた。製造業や建設業の関係者ら336人が参加。荒井正吾知事が産業集積地を形成する事業などを説明。
政府が進める「デリー・ムンバイ間産業大動脈構想(DMIC)」の一環で、貨物鉄道を中心に沿線には工業団地や物流拠点などを整備する計画も進む。... DFC西回廊は、沿線に40キロ―50キ...
このほか、日本の私鉄各社による路線整備と沿線不動産の一体的開発などに対して、タンザニアが参考にしたいとの声が挙がった。
【沿線価値向上】 東京急行電鉄も、東急多摩川線を羽田空港方面に延伸する「新空港線」を構想。... 空港への利便性が高まれば、沿線価値の向上につながる。
両者は高齢化や人口減少などによる交通課題を解決するため、京急が培ったまちづくりのノウハウや、横浜国大の交通に関する研究内容を共有し、実証を通して沿線地域の活性化を目指す。
ラボでは同キャンパスや柏市内を走るつくばエクスプレス(TX)沿線一帯に構築したIoT実証フィールド環境を活用し、参画企業とさまざまな新ビジネスの実験を行う。... 東京都と茨城県を結ぶ...
都内の既設2店舗に窓口を置き、保有する沿線の空き家情報と起業家のニーズをマッチングさせる。 東急電鉄はグループ各社を含めた190社以上の提携先があるほか、都内3カ所に沿線資産活用相談...
一方、今後も阪急・阪神沿線での開発は重視する。基盤は梅田に置くが、阪神沿線の尼崎や甲子園、阪急沿線の茨木などの開発も拡充。子育て支援できる町づくりなど沿線の魅力を高める。
人口減少や少子高齢化が進み、今後は沿線人口が減ることを踏まえ、鉄道事業一本でやっている現状では成長が難しい。
一方、東急パワーの村井健二社長は「東急線沿線住民の50%超が都市ガス小売り自由化に期待している」と述べた。
訪日外国人向けフリー乗車券は、駅から観光地をつなぐJRバスの路線バスに対応し、沿線から離れた観光地への2次交通の利便性向上を狙う。
鉄道沿線外での商業施設開業やタイでの長期滞在向けホテル運営など従来のJR九州になかった非鉄道事業の成長の芽も出てきた。
