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記事検索結果
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高強度ハイテン材の使用量を減らすことで、鋼材の現地調達比率99%を達成したことが注目を集めた。理由について、同社先行車両開発部の有重邦雄部長は「高強度なハイテンも、本来使えるものなら使いたい。...
超ハイテン材の使用率は、新型「フーガ」で30%以上になるなど拡大している。ただ、海外では質の高い超ハイテン材の現地調達が難しいことから、タイやインド、中国、メキシコで生産する新型「マーチ」には...
強度の高い高張力鋼板(ハイテン)を多用しながら、構造変更を行うことで軽量化と高剛性を両立させた。軽量化するとボディーが弱くなりがちだが、ハイテンを積極的に採用するとともに、車体の骨格構...
JFEスチールは5日、焼結した際に高張力鋼(ハイテン)なみの強度が出る粉末冶金用鉄粉「FM1300」を発売したと発表した。... 焼結と熱処理を行った部品の引っ張り強度は1300メガパ...
このための部材として高張力鋼板(ハイテン)や炭素繊維などが採用される一方で、低価格が魅力な合成樹脂への期待も大きい。
中国の海天国際(ハイテン・インターナショナル)はハイエンド射出加工に対応する全電動式成形機「ザフィア」ブランドの新シリーズ「マーキュリー」を2011年に投入する。
野村貿易(東京都港区、伊東清恵社長、03・3438・7600)は中国・海天国際(ハイテン・インターナショナル)製の射出成形機の専用展示施設「海天テクニカルセンター」&#...
車体の軽量化が実現する高張力鋼板(ハイテン)を使ったプレス部品製造で用いる加熱装置(写真)や、鍛造金型に予熱を加える作業での利用を提案する。
車体の軽量化が実現する高張力鋼板(ハイテン)を使ったプレス部品の加熱工程や、鍛造金型に予熱を加えるヒーター(写真)などの利用を働きかける。 ... ハイテンを加...
高張力鋼板(ハイテン材)など難加工材の成形技術を確立して新分野に乗り出す―。... プレス金型製作が主力の沼省(神奈川県厚木市)は、「SPFC590」というハイテン材を...
海外勢もハイテン用金型をつくれるようになったものの、納期や工数ではまだ日本勢が優位にある。 ... ハイテンの加工に精密制御が可能な同プレス機の利用が増えている。... 今後、ハイテンの高強度...
張力(引っ張り強さ)で1平方ミリメートル当たり1470メガパスカルの高張力鋼板(ハイテン)などを採用し、強度と剛性、軽量化を両立させた。... 板厚0・6ミリ―1・6ミ...
特に引っ張り強さ100キログラム級の高張力鋼板(ハイテン)など難加工の素材に対し、熱間プレスなどコスト増となる工法を用いず、一般的な常温プレス加工で成形できる部品形状など、ノウハウを提...
