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記事検索結果
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JR東海は37年度末までに、東海道新幹線の50ヘルツから60ヘルツへの周波数変換装置(FC)をすべてパワー半導体を用いた静止型FCに変える。
【名古屋】名古屋大学と岐阜大学を運営する東海国立大学機構は、発足後初めてとなる機構債を発行する。... 機構債の名称は「東海機構コモンズ債」。
2万トンCO2減・コスト10億円減 JR東海は2037年度末までに、東海道新幹線への電気供給システムを構成する周波数変換装置(FC)を全て省エネルギー性能の高い「静止...
東海カーボンの子会社でレジン系摩擦材を製造する東海マテリアルの社長に3月14日付で就任した。... 東海マテリアルの摩擦材は、建設機械や鉄道車両など幅広く活用されている。
JR東海が山奥の無人駅を巡る観光列車に力を入れている。... JR東海の担当者は「地元と鉄道会社が同じ熱量で汗をかいて取り組むことで、息の長い取り組みにつながっている」と説明する。
「2023年度の後半に向けて、回復がさらに進むのでは」と期待感を示すのは、JR東海社長の丹羽俊介さん。
【東京木材問屋協同組合調べ、単位=立方メートル、千円】 ▽杉小巾板(秋田材・芯去り、特1等、3・65メートル×1・3センチ×9センチメートル...
日本原子力研究開発機構の東海再処理施設のガラス固化技術開発施設(TVF)では、このガラス固化技術に25年以上にわたって取り組んでいる。
JR東海の最新の新幹線車両である「N700S」がベースの車両を製作し、2026年から順次納入していく。
量子人材の教育や訓練の中心は大学であり、4月に追加候補となった東海国立大学機構を含めると11の量子技術イノベーション拠点のうち6拠点が大学である。
知多工場(愛知県東海市)で生産した丸棒鋼材の一部について、顧客との契約では正寸プラス40ミリメートル以内だったところを同60ミリメートル以内で出荷していた。
中部 環境対応など伴走支援 東海・北陸地域の有力地銀では、ソリューション提供とその結果として、手数料収入増を重視する姿勢が目立った。
ビリヤード歴も長い》(堀田創平) 【略歴】あまの・ひろふみ 90年(平2)東海大工卒、同年玉野総合コンサルタント(現日本工営...
全国8カ所の拠点都市(東京、東海、関西、福岡と札幌、仙台、広島、北九州)による七つのプラットフォーム(基盤)を支援する。 ... 東海圏では14大学が...
【名古屋】トヨフジ海運(愛知県東海市、武市栄司社長)は、国内で運航する自動車運搬船「とよふじ丸=写真」にバイオ燃料を採用した。
特種東海製紙は2024年3月末にも岐阜工場(岐阜市)での特殊紙の生産を停止し、三島工場(静岡県長泉町)に集約する。... 特種東海の推計では、色物の...
