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経営ひと言/ミズノ・水野明人社長「現役継続望む」 (2018/5/17 建設・エネルギー・生活2)

イチロー選手を「野球に対して研究熱心な人」としながらも「できれば来年以降、また戦いの場に参戦し、生涯記録をもっと伸ばしてほしい」と現役継続を心から望む。

今もドライバーとしては現役。

この案に対しては、現役世代の負担が大きくなることから与野党双方とも反対を表明している。

汎用機もいまだ現役。

「現役のレーシングカーからスポーツカーをつくるというトヨタにとって全く新しい挑戦が始まっている」(友山副社長)。

設立する専門人材プール「S―Expert」には、JAXA研究者のほか三菱重工業やIHIなど宇宙関連大手の現役社員・OB、学術関係者らに会員登録してもらう。

社会保障費の急増抑制と現役世代との公平性を確保するためだが、負担増には反発も予想される。

日商と東商、政府に地方創生施策改善を要望 (2018/4/26 モノづくり基盤・成長企業)

事例は共通して「あるものさがし」、「現役世代への投資」など四つの特徴・ポイントに区分できるとし、こうした取り組みが点から線へ、線から面へ拡大。

キーワード/ノンディグリープログラム (2018/4/26 大学・産学連携)

若い現役学生でも、学部学科を超えた横断プログラムにチャレンジし、修了証を学位に加えて得る例もみられる。

現役の経営者は日々の業務に追われ、あっという間に70歳や75歳になる。

【65歳「現役」】 再生医療の普及で健康寿命が延びれば、65歳以上を高齢者とする定義も見直されるかもしれない。少子高齢化社会の労働力確保のため、健康な65歳以上の人が現役として働く―...

増田敏昭社長は「当社は『生涯現役を応援するメーカー』を目指す」と宣言。

経営ひと言/島精機製作所・島正博会長「走り続けた」 (2018/4/3 機械・ロボット・航空機2)

島さんはこの3月に81歳になったが、「今後も背筋を伸ばし、創造のど真ん中を歩き続け、業界や地域への貢献に力を尽くす覚悟です」と“生涯現役”を誓う。

日刊工業アーカイブス(14)躍動の昭和「東京」 (2018/4/2 日刊工業アーカイブス)

当時は日本最大の容積率で、今も現役のビル。

産業春秋/ベテランの球春 (2018/3/29 総合1)

現在44歳だが、最低50歳まで現役を続けたいという。

大学への現役合格を目指し進学校として知られる埼玉栄東高校(現栄東高校)に入学した。

新日鉄住金は「65歳現役社会」の実現に向け、65歳まで活躍できる働き方や、定年年齢を含む労働条件全般のあり方について、労使間で話し合う場を設ける考えを組合側に示した。

西堀社長自身も現役の和傘職人だ。

スペースXは2月に現役では世界最大の積載能力を誇る大型ロケット「ファルコンヘビー」の打ち上げにも成功するなど、民間主体の宇宙開発をけん引し続けている。

【記者の目/シニアの知見生かす機会作りを】 シニア世代が現役として活躍し続ける機会が必要だ。

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