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世界鉄鋼協会(本部ブリュッセル市、北京市)がまとめた5月の世界の粗鋼生産量(速報値)は、前年同月比8・7%減の1億4877万トンで、3カ月連続で前年割れとなった...
特に製鉄所で鋼板の防錆処理工程に使うロールの溶射本数は世界で最多規模という。... 特に自動車用薄板などの溶融亜鉛メッキラインで使う浴中ロールの溶射は「累計施工本数では水島工場が世界でもトップクラス」...
1―2年前は稼ぎ頭だったが、鉄鋼需要が大幅に冷え込み、販売が減少した。ここにウイルスの感染拡大が追い打ちをかけ、鉄鋼産業と主要顧客である自動車産業の回復には不透明感が漂う。 ... ...
新旧会長会見で強調したのが「鉄鋼グローバル・フォーラムの終了」。... コロナショックで世界経済が失速している。「日本の鉄鋼業は大変厳しい」として「自社の生産体制の見直し」に全力で臨む覚悟だ。 ...
新型コロナウイルス感染拡大が鋼材需要減に拍車をかけており、鉄鋼業界は設備の選択と集中など構造改革の加速が急務。... 鉄鋼業界はコロナ収束後も、中国鉄鋼業という脅威に向き合わざるを得ない。... 橋本...
鉄スクラップの海外相場は新型コロナ禍による世界的な製鉄原料不足から続伸。中国は内需回復で鉄鋼生産量が昨年同時期を上回り原料不足感が広がる。
世界的な需要縮小が響いている自動車、航空、鉄鋼を中心に26社が1000億円以上を確保するなど、手元資金を厚くする動きが広がっている。 ... このうち、新型コロナの影響で新車需要の世...
構造改革、世界のうねり 【高炉休止】 鉄鋼業界は鋼材需要減に伴う構造改革の加速を迫られている。... 【中国の勢い】 かつて粗鋼生産で世界首位だっ...
世界鉄鋼協会(本部ブリュッセル市、北京市)がまとめた世界の鋼材需要見通しは、2020年が新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて前年比6・4%減の16億5390万トンとなる。....
日本製鉄は2日、世界鉄鋼協会(本部ブリュッセル市、北京市)から、環境保全など持続可能な活動で顕著な努力がみられたとして「2019 スチール サステナビリィチャンピオン」...
素材業界では、鉄鋼を除いて新卒採用に意欲的な企業が目立つ。... 鉄鋼業界は感染症の流行以前から抱える構造問題も重なり、採用数を絞り込む。... ただ新型コロナの影響以前に世界経済低迷を受けた需要減に...
世界的にコロナ禍の収束機運が広がる中、経済活動に再開の動き。鉄鋼市場では経済回復過程における原料や副資材の確保および価格高騰が課題とされる。
全てのケーブルにCFRPを採用したアーチ橋は世界初という。 鉄鋼製のケーブルと比べ、断面積は4分の1だが強度は同等。
新型コロナウイルスのまん延に伴う経済活動の規制が世界的に徐々に解除されていることが好感され、幅広く買われた。... 業種別株価指数は33業種すべて上昇し、空運業、海運業、輸送用機器、不動産業、陸運業、...
世界鉄鋼協会(本部ブリュッセル市、北京市)がまとめた4月の世界の粗鋼生産量(速報値)は、前年同月比13・0%減の1億3709万トンで、2カ月連続で前年割れとなっ...
「全世界で多様な業種に影響が出る。... 広島の基幹産業の自動車、鉄鋼、一般機械などは輸出が30%以上落ちている」と表情が曇る。
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は25日、2020年度の国内粗鋼生産量が8000万トンを割るとの観測があることに「4―6月期は2000万トン割れの見通しだが、7月以降を...
