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日晃オートメは自動車部品生産用の自動化システムが主力で、特に検査工程が得意だ。... 自動車業界で採用が多い、デンソーグループのデンソーウェーブ(愛知県阿久比町)製を扱えるエンジニアは...
渡辺機械製作所は工場内物流自動化設備と、その製造ノウハウを生かした車載電池製造用設備を生産し、自動車業界や車載電池業界を中心に納入している。... また、車載電池製造用設備も電気自動車(EV&...
日本自動車工業会(自工会)は19日理事会を開き、新役員体制を発足した。... 自動車業界の重点テーマの一つに位置付ける「成長・雇用・分配への取り組み」につ...
メタルアートは電気自動車(EV)用などの車載モーターや産業機械の鍛造部品に参入する。... 電動化など自動車業界の大変革や働き方改革を受け、持続可能な事業構造へ転換を図る。&...
【名古屋】セレンディップ・ホールディングスは、27日13時から「自動車部品製造業の経営の舵取り~激変する自動車業界の荒波を乗り切る“不変的”な3つのポイント~」と題したオ...
国内の生産財事業は「工場の自動化・省人化の高まりや自動車業界などで脱炭素化の開発が加速する」(長尾雄次社長)と需要は堅調とみる。... 椿本興業の23年3月期は食品業界の自動化設備や環...
ホンダ系部品メーカーは2023年3月期、電気自動車(EV)領域に重点投資する。... 一方で自動車業界では、部品不足などによる減産が続く。
自動車業界の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」への対応により、スイッチなど同社の主力製品も転換期にある。... 自動車以外の業界に向けた拡販も視野に入れ...
DXやIoT(モノのインターネット)の講演会も併催する」 【記者の目/内容の濃い交流を期待】 自動車業界は100年に1度の変革期とされ、岐...
半導体不足による自動車業界の減産が設備投資をためらわせ、心理的重しになっている。... 半導体不足の影響は自動車にも及ぶ。エンジン車から電気自動車(EV)への移行が進むほど、車内で電子...
鋼板品種だと、厚板は造船や建機、産機で需要が堅調な一方、薄板は主な需要先である自動車業界の生産回復にめどが立たず、在庫が高水準な状態。
「100年に一度の大改革」といわれる自動車のほか、機械など幅広い業界で大手企業が変革を急ぐが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や電動化への対応を迫られるのは同市内の中...
日産自動車の内田誠社長は15日までに報道各社の取材に応じ、企業連合を組む仏ルノーが分社化と株式公開(IPO)を検討している電気自動車(EV)...
両社は2030年以降の自動車への採用を視野に車室内空間の共同開発に取り組んでいるが、要素技術については先行して事業化する方針。異業種が手を組むことで付加価値の高い製品を生み出し、自動車業界の変革期にお...
自動車業界など量産現場のロボット向けでは、高精度・高速の要求に応えるため、本体の薄型・軽量化が重視される。... 伝動ベルトを手がける親会社と同様、主要顧客は自動車業界。泉社長は「業界が電気自動車...
CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される自動車業界の変革に立ち向かう強い覚悟が求められる。
軽ではトヨタ自動車子会社のダイハツ工業、スズキ、ホンダ、日産自動車・三菱自動車連合のNMKV(東京都港区)がしのぎを削り、電動化も急速に進む。... (大阪・田井茂、江上佑美子...
自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の到来で産業構造の変化を余儀なくされている。... 県内企業は自動車関連を中心に、スタ...
【500人が集団生活】規律訓練で基本動作学ぶ 「100年に一度の大変革期」が到来している自動車業界では、人材育成の重要度が高まっている。