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記事検索結果
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車載電池事業は旺盛な需要を受けて順風満帆に進むが、死角はないのか。 【シェア4割】 パナソニックは車載用リチウムイオン電池(LIB)のシェア4割を持...
2019年春をめどに車の操舵(そうだ)システムの高出力化や補助電源用途などに使う「リチウムイオンキャパシター」(LIC)の量産を始める。... 他の蓄電部品と比べ、リチ...
スズキと東芝、デンソーは、インドで自動車用リチウムイオン電池(LIB)パックの製造に乗り出す。... 製造するLIBパックは、スズキのインド製造子会社に供給する計画。... 今後3社で...
オリエンタルコンサルタンツ(東京都渋谷区、野崎秀則社長、03・6311・7551)は、車載リチウムイオン電池(LIB)の劣化状態を診断し、残存性能に応じてリユース...
矢野経済研究所(東京都中野区、水越孝社長、03・5371・6900)は17日、車載用リチウムイオン電池(LiB)の市場調査をまとめたと発表した。... EV向けは各国の...
丸紅は10日、豪資源会社のシラー・リソーシズ・リミテッド(ビクトリア州)と、リチウムイオン電池(LIB)の主原料である球状化天然黒鉛の日本・韓国向け独占販売契約を結んだ...
リチウムイオン電池(LIB)は研究開発の進展により、現在も高密度化が進む。... このためNEDOは、LIBの技術革新を進める一方で、材料や構造などがこれまでと異なる新原理の”革新型蓄...
特別な枠は設けないが、1件当たり400億―500億円を上限に取り組んでいくつもりだ」 【記者の目/負極材、中国の動きカギ】 バッテリー...
EVに使うリチウムイオン電池(LIB)用の負極材を手がけている。 ... 「普及すればLIBコストが下がり、搭載数が増え、航続距離が伸びると好循環になる」と”もう一押...
日立化成は自動車向けリチウムイオン電池(LIB)用カーボン負極材の生産体制について、2017年度まで増強投資を見送る。... 日立化成は09年に、山崎事業所(茨城県日立市・ひた...
日立化成は電気自動車(EV)など車載向けリチウムイオン電池(LIB)用負極材の2014年4―9月期の売上高が前年同期比3割増の約20億円に伸びたことを明らかにした。.....
約2年半の研究で、1キログラム当たりの電力密度が最高でリチウムイオン電池(LIB)の約2倍となる800ワット時の正極材料を開発。... 電極を作製し、負極にリチウム金属、数種類の電解質...
日産自動車は13日、リチウムイオン電池(LIB)内部の電子の動きを観測できる分析方法を開発したと発表した。LIBを高容量化できる新材料の開発に役立つという。... リチウム過剰系正極材...
日本ゼオンは2020年度にも光学フィルムやリチウムイオン電池(LIB)材料などの「高機能材料」事業の年商を12年度比約5倍の2500億円に引き上げる目標を明らかにした。... 液晶テレ...
いい電池ができればEVが小型HVの代用になるのだが」 ―EVが苦戦しています。 ... 電池は日本と米国、英国にある程度の能力があるのでそれ以外はいったん計画を止め...
ソニーがリチウムイオン電池(LIB)を初めて商品化した直後でもあり、電池の研究も行った。... LIBにナトリウムを添加して性能を上げる研究を進めるうちに「リチウムそのものをナトリウム...
リチウムイオン電池(LIB)の電解液を固体電解質に置き換えた「全固体リチウムイオン電池」。... ただ、固体電解質は、電解液と比べてリチウムイオンが通りにくい。... 電解質中でリチウ...
スマートフォンなどの携帯端末の電源として普及したリチウムイオン電池(LiB)。その名の通りリチウムイオンがキーとなる電池だが、このリチウムイオンをナトリウムイオンに置き換えた「ナトリウ...
東京大学大学院工学系研究科の水野哲孝教授らの研究グループは、現行のリチウムイオン電池(LiB)のリチウムイオンを、酸素イオンに置き換えて充放電できる電極材料を発見した。容量はリチウムイ...
旭硝子は15日、リチウムイオン電池(LiB)正極材を増産すると発表した。... これにより旭硝子グループのLiB正極材の生産能力を倍増させる。... LiB需要の増加に伴い正極材市場も...
