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記事検索結果
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新日鉄住金は11日、世界最高強度となる降伏強度1000ニュートン級の建築構造用超高張力鋼材「BT―HT880」が大林組の技術研究所(東京都清瀬市)の実験施設「オープンラボ2=写...
骨格部材に高張力鋼板(ハイテン)、パネル材にアルミや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)とともに、マグネシウム合金を適用したのが特徴だ。
年内をめどに現地の自動車メーカーに高品質の冷延鋼板の供給をはじめ、引っ張り強度590メガパスカル級の高張力鋼板(ハイテン)までを現地生産する。
欧州高級車を中心に軽量化や高強度、衝突安全性など自動車の部位ごとに求められる特性に合わせ、軟鋼や高張力鋼板やアルミ、CFRPを組み合わせるマルチマテリアル化が普及している。
高張力鋼板(ハイテン材)の採用が進んでいるが、10年くらい前の大半の設備では対応できず、新たに1ランク上のプレスが必要になる。
超高張力鋼板(ハイテン)の規格として新たに引っ張り強度1180メガパスカル級を新規に設定したほか、590メガ―980メガパスカル級は従来より10―15%狭い規定範囲とし、機械的...
連続焼鈍設備と溶融亜鉛メッキ鋼板設備を一体化した最新鋭の自動車鋼板製造設備「GAPL」を新設し、引っ張り強度1180メガパスカル級の高張力鋼板(ハイテン)までの鋼板を製造する。 ...
神戸製鋼所は7日、中国鉄鋼大手の鞍山鋼鉄集団(遼寧省鞍山市)と準備中だった自動車用冷延高張力鋼板(ハイテン)の製造・販売合弁会社「鞍鋼神鋼冷延高張力自動車鋼板」を設立し...
【広島】木下製作所(広島市南区、木下潔社長、082・285・2121)は、高張力鋼板(ハイテン)のスクラップを原料に球状黒鉛鋳鉄(ダクタイル鋳鉄)を鋳造...
【受け身から転換】 工技センターとは高張力鋼板の深絞り加工や厚さ6ミリ―8ミリメートル程度の厚板全せん断打ち抜き技術の研究を予定している。
ホットスタンピングは引っ張り強度1200メガパスカルを超える超高張力鋼板(超ハイテン材)の自動車部品加工を可能にする。... 焼き入れ後の超高張力鋼に行うため、レーザーによるトリム...