- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,029件中、37ページ目 721〜740件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.01秒)
もう一段の需要拡大も予想し、海外での生産拠点新設を検討する。 ... また、海外事務所があるドイツを有力候補に海外生産の検討も始めた。... 生産規模など詳細は1年以内に詰め、13年...
宇部興産はアルミホイールを生産する子会社を3月に解散した。... 宇部興産の年間生産量は約180万本でトヨタ向けが大半。... インドネシア工場はコスト競争力を生かし、10年にトヨタ自動車北海道...
生産規模は2万5000―5万台程度になると見られ、合弁形態で運営する可能性がある。 「(日本からの)完成車輸出では関税負担が重く、現地生産車と勝負にならない」とし、現地組み立て...
三洋電機は29日、医療・研究用機器の「バイオメディカ事業」について国内外で生産体制を拡充すると発表した。... 今後も投資を続け、13年度には30億円超の生産規模とする。 また中国子会社の大連...
自動車などの製造業各社は震災で生産規模の縮小や休止を強いられており、出荷の停滞が鉄鋼メーカーの減産を上回った格好だ。生産における在庫の割合は3品種合計で2・75カ月となり、4月の2・77カ月よりわずか...
同生産棟での投資額は約10億円、生産規模は年30億円程度。... 金型、部品生産を含めた一貫生産体制をつくり上げる。安定生産を確認でき次第、半年から1年以内には国内外の量産工場に生産を移管する。...
東日本大震災の余波で自動車や電機など大口需要家は生産規模の縮小や休止を強いられており、荷動きは停滞したまま。... ただ、自動車各社が当初予測より前倒しでの生産再開を表明したことから期待感も浸透。.....
自動車など製造業各社は東日本大震災の影響で生産規模の縮小や休止を続けており、荷動きは停滞したまま。... 自動車各社は当初計画より前倒しでの生産再開にめどを付けた模様。しかし電子部品の調達などフル生産...
大口需要家である自動車や建設業界では生産規模の縮小や新築案件の見直しが相次いでおり、鉄鋼メーカーは在庫整理のための減産を余儀なくされている。
新興国市場の需要は旺盛で、射出成形機メーカー各社も中国で現地生産を拡充している。東芝機械も中国拠点に加え、このほど東南アジアに海外2拠点目となる現地生産拠点を設置する方針を決め、候補地や生産規模など詳...
生産正常化に合わせて再開する。... 三菱ふそうは6月から川崎製作所(川崎市中原区)の車両生産を正常化する。すでに5月から小型トラックの組み立てラインは稼働率100%、大型・中...
これは阪神・淡路大震災に比べて数倍規模だ。森雅彦社長は「納期遅れを覚悟で、生産現場からも人を回した」と振り返る。... このため森精機は東京電力管内の千葉事業所(千葉県船橋市)から小型...
最先端の生産拠点として09年にPDPの第5工場(兵庫県尼崎市)、10年に液晶の姫路工場(兵庫県姫路市)を稼働。... 今秋中国工場の生産規模を月1000台に高める。.....
ヨコオは7月にベトナムで全額出資の生産子会社「ヨコオベトナム(仮称)」を設立する。... 資本金は3億円の予定で、生産規模は現在、同製品を生産している中国の工場と同等程度にする予定で、...
すでに5月から小型トラックの組み立てラインは稼働率100%、大型・中型トラックの組み立てラインは同80%に達しており、6月以降は残業も再開した上で震災前の生産規模に戻す。... このた...
