SiC結晶は「昇華法」で量産されている。SiCを2500度Cに加熱、蒸発させ、結晶を成長させる。... 博士課程修了後の11年に宇治原研究室にスカウトされ、SiCに出合った。

重要な半導体材料であるSiCの結晶状態は、多結晶やアモルファスなど4種類あり、それぞれ異なる電気・光学特性を持つ。... 多結晶SiCナノチューブの一部を金属で覆い、領域を絞って照射した。... 1本...

日立製作所と日立オートモティブシステムズは28日、炭化ケイ素(SiC)半導体の採用などで電力損失を同社従来比で6割低減した車載向けインバーター(写真)を開発したと発表し...

パワコンの制御回路に炭化ケイ素(SiC)ダイオードを搭載するとともに、回路パターンの低損失化といった独自のインバーター技術を採用。

▽並木精密宝石(東京都足立区)=内視鏡3D光プローブ式精密測定機の開発▽クラーロ(青森県弘前市)=生体材料の観察に適した倒立蛍光デジタルスキャナの開発▽...

さがみはら産業創造センター(SIC、相模原市緑区、橋元雅敏社長、042・770・9119)が運営する。... 導入支援センターはSIC内に設置。

安川電機は26日、電力変換装置であるマトリクスコンバーターの次世代機として、炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体モジュールを搭載したモデルを開発したと発表した。... SiCを用いたパワ...

取鍋のふたに耐火物の表面温度を1000度Cまで加熱できる炭化ケイ素(SiC)ヒーターをセット。... SiCヒーターは衝撃に弱いためステンレス製の保護柵も設けた。

現在、パワー半導体はシリコン(Si)製が主流で、炭化ケイ素(SiC)も一部で実用化され始めた。

割れやすい素材のSiCセラミックスでは素材の強度を高めるため、繊維強化粒子を用いた複合材料にする必要がある。従来の方法では、SiC基質とSiC繊維の境界面に、炭素(C)または窒化ホウ素...

SiCパワー半導体を活用した製品開発でも成果が相次いでおり、産学官連携が地元産業の競争力強化に効果を現し始めている。... 例えばアイケイエスは、太陽光発電や電気自動車(EV)など複数...

高温環境で安定動作が求められる自動車や炭化ケイ素(SiC)など次世代パワー半導体の電源回路に使う部品の材料向けに提案する。

富士電機は一部の基板に炭化ケイ素(SiC)を採用し、効率を高めた次世代パワー半導体の製品ラインアップを拡充する。... 富士電機はSiC素子を採用したショットキーバリアーダイオード&#...

筑波大学パワーエレクトロニクス未来技術研究会 7月10日13時20分から東京都文京区の筑波大東京キャンパス文京校舎で、研究成果の報告会「SiCウエハ、デバイス、そして鉄道への展開」を開く。JR...

JR東海は次世代半導体の炭化ケイ素(SiC)素子を採用した新幹線車両の駆動システムを開発した。SiC素子は発熱が少なく、冷却機構を簡素化できるため、駆動システムの大幅な軽量化が可能にな...

三菱電機は小田急電鉄の営業運転車両に炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体モジュールの主回路システムを搭載し実証した結果、従来比約40%の省エネ効果を実現した。同システムはインバー...

シリコンカーバイド(SiC)パワー半導体を採用し発振効率を高めた。

住友電気工業は電気自動車(EV)や太陽光発電用パワーコンディショナーなどの電力変換損失の低減に役立つ、SiC(炭化ケイ素)パワートランジスタを開発した。

(敬称略) ◇ 【論文賞】 ▽「2インチSiC基板の紫外光支援研磨に関する研究」坂本武司、久保田章亀、峠睦(熊本大、熊本大...

【立川】サンテック(東京都瑞穂町、日野榮社長、042・557・7744)は、厚さ10ミリメートルのワーク(加工対象物)を切削可能なダイサーや、炭化ケイ素(SiC...