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前提条件として、12年度の為替レートが1ドル=90円、ドバイ原油価格1バレル=80ドル、銅価は1トン当たり約6172ドルを想定。

一方、ドバイ原油価格を2月時点の予想より60セント高の1バレル=69ドル60セントに見直し、営業損益を67億円の赤字から50億円の赤字に、経常損益を79億円の赤字から73億円の赤字に修正。

アジアとの共生をもっと急がねばならない▼ソブリンリスクを抱えるのはPIIGS(ポルトガル、イタリア、アイルランド、ギリシャ、スペイン)と呼ばれるが、STUPID(スペイン、トル...

中東最大の非営利シンクタンクであるガルフリサーチセンター(ドバイ)と提携。

石油需要の堅調な伸びと、年初に前提条件のドバイ原油価格が1バレル当たり75―80ドルの範囲で推移したことが主な要因。

米国産標準油種(WTI)もドバイ原油価格も1バレル当たり85ドル前後で推移している。

前提条件はドバイ原油価格は1バレル=75ドル(09年度実績は同69ドル60セント)、為替レートは1ドル=90円(同93円80銭)と想定する。

鍵はUAEのドバイ。ドバイは中東の対インド貿易のハブで、多くの製品がインドからドバイを経由し中東、アフリカに流通する。 またドバイの人口の8割は外国人だがその大部分をインド人が占める。

ドバイ、ロンドン、ダッカ、イスタンブール、ヨハネスブルク、サンパウロ、シンガポール、東京。

また、同社は同じ湾岸地域内にドバイ駐在員事務所を持っている。

アラブ首長国連邦(UAE)ドバイ政府交通局から受注した都市鉄道「ドバイ・メトロ」の工事が主な要因。... 05年に受注したドバイ・メトロの原価は設計変更と建設物価の値上がりにより3倍に...

神戸の医療産業都市構想は10数年前からあったが、その後に登場したシンガポールやドバイ、ソウルなどで同様の構想が実現しつつある。

だが指数は“ドバイ・ショック”前の40台を下回ったままで、本格的な回復にまでは至っていない。

これに対し、日系はコマツやパナソニック、キヤノンなどドバイに拠点を置く企業が目立つ。

各社の原燃料などに対する下期見通しはドバイ原油価格1バレル=70―80ドル、為替1ドル=90―95円。

各社とも昨年11月に起こった“ドバイ・ショック”の影響を少なからず受けそうだ。大林組は業績予想に関する定性的情報で、ドバイ政府道路交通局から共同企業体(JV)で受注した都市交通システム...

ただし現状、先行きの両DIとも、09年10月から12月にかけてデフレの影響や「ドバイ・ショック」によって落ち込んだ反動で大きく反発したという側面があり、これ以前の水準にまではまだ戻っていない。 ...

カイ=ウヴェ・ブロク最高経営責任者は「米国、ドバイに次いで、日本に進出したい。

古紙やドバイ原油など原燃料価格が想定を下回っているほか、固定費や修繕費などのコスト削減が順調なため。... 同日発表した09年4―12月期連結決算は古紙やドバイ原油などの原燃料価格の下落やコスト削減効...

三菱電機と双日は、アラブ首長国連邦・ドバイのメイダン競馬場に世界最大の大型映像装置「オーロラビジョン」を設置した。

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