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参加費は1人当たり3000円。

ステランティス、フィアットのミニバン特別車 (2024/8/29 自動車・モビリティー)

燃費は1リットル当たり18・1キロメートル(WLTCモード)。

帝国データバンクによると、1世帯当たりでは7月に平均2621円、8月に3623円の増加が見込まれる。

ソリューションの拡充に当たり、全社のコア技術のプラットフォーム(基盤)を活用して顧客のニーズ・課題に迅速に対応する「ソリューション共創センター」を25年にも発足する。

全国の20を超える直営店で他社品も対象とする取り組みは、環境意識の高まりを背景に1店舗当たり1週間で約20本の回収が定着。

1機関当たり約2億5000万円の交付を想定しており、期間は25―29年までの5年間。

14校を選定し、1校当たり3億―6億円を交付する。

NAAとJR貨物、成田への共同鉄道輸送実証 (2024/8/28 生活インフラ・医療・くらし)

トライアル利用料金は内国貨物、外国貨物とも1パレット当たり5000円(内国貨物は消費税抜き、外国貨物は非課税)。

旭化成、「レオナ」来月値上げ (2024/8/28 素材・建設・環境・エネルギー2)

対象は全品種で、値上げ幅は全グレードで1キログラム当たり60円。

ドレンを効率除去 フクハラ、気水分離器4機種発売 (2024/8/28 機械・ロボット・航空機1)

一般的なコンプレッサーの0・7メガパスカル(メガは100万)の圧縮空気で、1分当たり処理量が5・57立方メートルから23・8立方メートルまでの4機種をそろえた。

ヒョンデモビ、EV小型SUVに新グレード「N Line」 (2024/8/28 自動車・モビリティー)

バッテリー容量は64・8キロワット時で、1充電当たりの航続距離は541キロメートル(WLTCモード)。

国際的な原油取引の指標となる米国産標準油種(WTI)先物は、日本時間27日昼時点でバレル当たり77・14ドル近辺。

財務省の統計によると6月の出荷数量は前年同月比で伸びた一方、輸出価格(米ドル換算)における1個当たりの価格は2023年5月以来、24年6月まで前年同月比で下落が続く。

ドコモの4―6月期のARPU(利用者1人当たりの平均月間収入)は前年同期比80円減の3910円に下落した。

1時間当たりの充電料金は消費税込み250円。

東急不など、北海道ニセコのスキー場に6人乗りリフト (2024/8/27 素材・建設・環境・エネルギー2)

4人乗りの「キング第3リフト」をフードとシートヒーターが付いた6人乗りリフトに架け替え、1時間当たりの輸送力を現行比600人増やす。

7月末の鉄スクラップ国内相場(炉前渡し、H2相当)は関東地区が前月比1000―1500円安のトン当たり5万―5万1000円。

流通間では4月以降、総じて再販価格の唱えをトン当たり5000円引き上げ売り腰強化に努めてきた。 ... 実勢価格は等辺山形鋼と溝形鋼がベースサイズでトン当たり12万4000―12万5...

国際指標となるロンドン金属取引所(LME)の銅3カ月先物は、26日昼時点でトン当たり9307ドル近辺。

JR東海、新幹線の土木構造物改修に新工法 コスト3割減 (2024/8/26 生活インフラ・医療・くらし)

炭素繊維シートの重さは1枚当たり最大60キログラムの鋼板の60分の1以下で、作業員の負担を大幅に軽減できる。

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