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記事検索結果
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圧電材料と樹脂との複合素材である1―3コンポジットや銀・エポキシ系導電性素材を使って超音波送受信器を作製し、皮膚に貼る柔軟性の高いパッチと一体化した。
▽顕微鏡取り付け型レーザー細胞加工システムの開発=ピンポイントフォトニクス(横浜市保土ケ谷区)▽セラミックス粉末、グラファイト粉末とアルミニウムからなる複合体(MMC&...
世界最大級の複合材料展示会「JECワールド」を主催する非営利団体のJECグループ(仏・パリ)は、複合材に関する情報交換会「JECコンポジット・トークス」を都内で初め...
三菱ケミカルグループは世界のスタートアップや起業家などを対象に、同社の炭素繊維複合材料や技術を活用した革新的な提案を募集するプログラム「コンポジット・エンジニアリング・チャレンジ」を立ち上げ...
年産100トン、航空機部品も視野 【さいたま】ネフテック(埼玉県川口市、中川隆夫社長)は、川越工場(同川越市)にC/Cコンポジット(...
同社は熱可塑性樹脂と繊維のコンポジット材料の品ぞろえを拡充し、プラによる金属部品代替の提案の幅を広げる。... 一連のコンポジット材は19日に開幕する先端材料技術展(SAMPEジャパン)...
【旭化成/新素材の活用法など紹介】 旭化成は重厚な金属部品の樹脂化提案に向けて、熱可塑性樹脂コンポジット材料のラインアップ化を推進する。
弾力性や耐久性など構成するポリマーの多様な特徴を併せ持つコンポジットを作れるため、導電性塗料や防さびプラスチックなどを容易に合成できる。
「EV化に合わせて摺動装置の部品などを自動車メーカーと共同開発している」(藤倉コンポジットの森田健司社長)など、社外との連携強化にも意欲的だ。
藤倉コンポジット社長・森田健司氏 摺動装置部品を共同開発 ―自動車業界で電動化が加速しています。
日精樹脂は材料メーカーや金型メーカーとの協業案件も含め、120度Cまでの耐熱用途向けやグラスなど薄肉透明用途向け、木粉とのコンポジット材料成形などの実用化研究に取り組んできた。
帝人の米現地法人テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ(TAT、ミシガン州)は14日、中国江蘇省常州市の新工場で自動車の外板などに使われるコンポジット製品の商業...
岩槻区に開発拠点を構え今回新たに認証された藤倉コンポジットの森田健司社長は「岩槻を拠点に、新しい事業や製品を開発したい」とした。
東京大学未来ビジョン研究センターの高村ゆかり教授による基調講演「2050年カーボンニュートラルに向かうビジネス」や、半導体用ヒートシンク開発製造のFJコンポジット(北海道千歳市)の津島...
繊維強化プラスチック(FRP)用マトリクス樹脂「アデカラシメック」やジーエイチクラフト(静岡県御殿場市)と共同開発した「ファイバーtoコンポジット成形プロセス=...
hide kasuga 1896(東京都港区、春日秀之社長)は、繊維と樹脂による複合材「コンポジット・テキスタイル」をテーマにした「hide ...
