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記事検索結果
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電動化対応では30年度のパワートレイン製品販売台数のうち、電動駆動モジュール「eアクスル」など電動化対応製品の台数を6割以上(20年度は7%)にする計画だ。
ホンダが25年に生産停止する真岡市の「パワートレインユニット製造部」では、クランクシャフトなどのエンジン部品を生産しており、従業員は約900人。... エンジン向けのカムシャフトやトランスミッションギ...
(江上佑美子) ホンダが閉鎖するのは「パワートレインユニット製造部」。... 足元での4輪車事業の体質改善、40年の“脱エンジン”化という二つの理由により、今回、パワ...
16年自動車事業本部自動車軸受本部主幹、18年同事業本部パワートレイン本部ニードル軸受事業部榛名工場長。... ■執行役自動車事業本部パワートレイン本部副本部長 駒場三千夫氏 ...
アイシンで特に相乗効果を見込める事業部門が、駆動系部品を扱う「パワートレインカンパニー」と、カーナビゲーションシステムやコネクテッドサービスを手がける「CSSカンパニー」だ。... 電動化商品のモータ...
アイシンの駆動系部品を担う「パワートレインカンパニー」のプレジデントで副社長執行役員の山本義久はこう力を込める。
尾崎氏はアイシン・エィ・ダブリュ(AW)社長やアイシン精機の「パワートレインカンパニー」プレジデントを務め、ブルーイーでは電動化対応商品の強化を担当する。
17年4月にグループ主要14社(当時)を中心に変速機が軸の「パワートレイン」など機能別のバーチャルカンパニー制を導入。
日立アステモが注力する主な分野は(1)モーターやインバーター、ソフトウエアなどの「電動パワートレイン」(2)日立と連携して開発するソフトウエアや電子制御ユニット(...
アイシングループは4月に「パワートレイン」や「車体」など6カンパニー制を導入したが、統合後もこの6カンパニーがベースとなる模様だ。 ... 例えばパワートレイン領域ではアイシンAWの...
小西宏典執行役員パワートレインソリューション事業部製造部門東松山工場長は「人手が減る中でシステムを使ったモノづくりの効率化を模索中」と話す。
独ボッシュはエンジンを手がける中国ウェイチャイ・パワーと共同で、トラックなど大型商用車向けのディーゼルエンジン(写真)について熱効率を既存製品に比べ約4ポイント高い50%まで高...
パワートレインは、高効率ガソリン・エンジンモデルなどに加え、プラグインハイブリッドシステムモデルをそろえた。
パワートレインは、高効率ガソリン・エンジンモデルなどに加え、プラグインハイブリッドシステムモデルをそろえた。
