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記事検索結果
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もともと車が好きで、本社が実家の近くで馴染みのある企業だったこともあって日本ピストンリングに興味を持ちました。... (文・増田晴香、写真・森住貴弘) ◇日本ピストン...
日本ピストンリングとスタートアップのiLabo(アイラボ、東京都中央区)は、トラック用水素エンジンの開発で協業する。アイラボの研究拠点(山梨県昭和町)でエンジンの評価設...
リケンと日本ピストンリングは27日、2023年に共同持ち株会社を設立し経営統合することで合意したと発表した。... ピストンリング大手は現在、TPRが国内首位でリケンが2位、日ピスが3位で統合後も順位...
「エンジン中心部の過酷な環境下で使用するピストンリングには、耐久性を持たせるために高硬度・高密度の表面処理が施されている。... 「EVに対しLCAで優位に立つために必要なエンジンの技術目標である熱効...
「コア技術を生かし、既存事業の拡販を進めていきたい」と内燃機関部品の伸びしろに着目するのは、日本ピストンリング社長の高橋輝夫さん。
リケン、TPR、日本ピストンリングのピストンリング大手3社が、次世代車両向け部品の開発を進めている。既存のエンジンを搭載する自動車のピークアウトを見据え、エンジンの主力部品であるピストンリングに依存し...
日本ピストンリングは、災害医療機器の輸入販売などを手がけるノルメカエイシア(埼玉県越谷市)の全株式を取得し子会社化した。... 日本ピストンリングは加工技術などを生かせる新規事業として...
内燃機関向け部品への依存度が高い日本ピストンリングは、ピストンリング向けに開発した素材技術で医療分野などへの進出を狙う。
産業界からは、三井化学が歯科医療のデジタル化と3Dプリント、日本ピストンリングがQOL(生活の質)をさらに高めるチタン合金とその加工技術を紹介する。
TPR、CASE専門部署 日ピス、開発人材を再配置 TPR、日本ピストンリングのピストンリング大手2社はそれぞれ、新規事業拡大のための体制を拡充する。... ピストンリング大...
日本ピストンリングは、2031年3月期に売上高1000億円(21年3月期比2・2倍)を目指す長期ビジョン「The Next NPR 2030」を公表した。
日本ピストンリングの技術資料「エンジニアズハンドブック」が、日本トライボロジー学会から「トライボロジー遺産」に認定された。... ピストンリングの国産化が実現して間もないころの構造や設計思想、製造・検...
