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有事に海外で生産できるようにする。在庫は抱えないのが最良だが、当社だけでなく、他の部品メーカーでも代替のきかない部品の在庫確保や分散生産の動きは広がっている」 ―一方、自動車メーカーから復旧支...

これまで生産効率を上げるために在庫を極力少なくしていたが一定量の在庫を抱えることで、緊急時の安定供給につなげる。... 同社は、07年の震災以降、海外で分散生産を進めるなどグローバルでの相互保管体制を...

これまで消防車の生産拠点は大阪府内など3カ所に分散。... 新工場の稼働で、消防車の製造プロセスはセル生産方式からライン生産方式へと大きく変革した。... 狭い生産スペース、台数の変動をはじめ、発注者...

日産自動車が国内で対策マニュアルの運用を始めたほか、部品各社も分散生産などのリスク管理体制を整える。... 自動変速機(AT)大手のジヤトコは東海地震のリスクのある静岡県に工場が集中し...

07年には首位のリケンの生産拠点が新潟県中越沖地震で被災し、供給先の自動車メーカーの生産が止まった経緯がある。... 現在、国内で月に1400万本のピストンリングを生産しており、9割以上を長野工場で生...

各社とも海外が収益の源泉となりつつあるため、海外生産を増加するなどリスク回避に動くことになりそうだ。 【1円で30億円】 建設機械大手のコマツと日立建機は、世界生産の分散を進めている。...

分散生産のため、各工場で一貫加工できない部品の依頼も3割程度あった。そこで新たな工場を整備し、増産や一貫加工体制を構築し生産効率を上げる。

生産能力は年2000万平方メートル。... 同セパレーターでは2カ所目の生産拠点。... 新工場の稼働により、さらに能力を増強するともに、リスクに強い分散生産体制を構築する考えだ。

日立住友重機械建機クレーン(東京都台東区、名竹利行社長、03・3845・1386)は08年度から、日米欧中印の世界5地域で、無限軌道式クレーン(LBCC)用のラチス&#...

日立建機は山梨での工場建設で、汎用機、大型、ミニ、応用の各ショベル製品を国内で分散生産する体制を整える。 ... 高所作業車の最終組み立ては日立建機土浦工場(茨城県土浦市)とミ...

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