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米中ともに市場全体は停滞が続いているが、両社は新型車効果などで販売を伸ばした。... 一方、マツダ、三菱自動車は両市場でマイナスだった。 ... トヨタ自動車はスポーツ多目的車...

国内市場は自動化、省人化需要の継続に期待するが、海外は米中貿易摩擦による中国市場減速などのマイナス影響がより顕著になるとみられる。

自動車業界は、米中の貿易摩擦や市場減速などにより19年度の事業環境が厳しい。

中国の景気減速はいつまで続くのか―。2019年3月期業績予想を直近で下方修正した主な製造業のうち、米中貿易摩擦やそれに伴う中国市場の減速などを要因に挙げた企業を見ると、電機・電子部品のほか、自動車関連...

米中の巨大市場で新車販売動向が曲がり角を迎える中、販売が堅調な東南アジア市場の存在感が高まる。... マツダの18年4―12月期連結決算では、米国と中国の市場減速の影響が懸念される中で、「東南アジアの...

米中貿易摩擦を背景とする中国市場の減速などが影響し、18年12月頃から自動車向けのワイヤハーネス(組み電線)や防振ゴムの需要が減少したことが大きい。

4輪車の市場減速が懸念される中国市場は新型車の投入などで18年12月の販売が単月で過去最高、1月の販売も好調だった。「景気は減速傾向だが、19年は18年を上回りたい」(倉石誠司副社長)...

中国新車市場の減速や関税の影響を受けて、トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の内、計4社が2019年3月期連結業績見通しを下方修正した。... デンソーは中国での市場減速や原材料費の悪化が主な要...

スマートフォンや自動車市場が想定以上に減速するほか、建築材料も中東や韓国、インドで苦戦しているため。

「中国で稼ぎ頭のステアリング(操舵装置)などに、市場減速の影響が出始めている。... 将来は大きく成長させたい」 【記者の目/経営基盤強化を加速】 ...

輸出減速などにより製造業が悪化したほか人手不足に拍車がかかり、弱含み傾向が続いた。... 「製造」は半導体メモリーの価格下落などを背景に電子部品製造が悪化したほか、中国の新車市場減速などを受けて輸送用...

各社は新車立ち上げに伴う開発費用が負担になったほか、北米や国内などの市場減速が業績に響いた。... 河西工業は北米市場の成長鈍化に加え、「輸出車の減産などで国内市場が芳しくなかった」(渡辺邦幸...

4輪車の市場減速が懸念される中国については「新モデル投入で当社は前年並みの販売実績を達成できると思う」(倉石誠司副社長)と話した。

ベテランを呼び戻して同部門の責任者に指名し、中国市場減速の中で同部門の黒字回復を目指す。

【シリコンバレー時事】スマートフォン市場の減速が鮮明になっている。... しかし、市場の成熟化に伴い16年は2.5%増にとどまっていた。

市場減速で販売報奨金が膨らむ北米は営業利益が約6割減少したものの、日本や欧州、中南米などでの販売拡大で補った。

ニコンの4―12月期、営業益67%増 (2017/2/14 電機・電子部品・情報・通信1)

17年3月期連結業績見通しは、カメラの販売低迷や産業機器の市場減速を受けて、売上高と各利益項目で下方修正した。

為替差損、ワイン売却時の価格低下、中国市場減速が重なり不正に手を染め、抜け出せなくなったという。

【京都】村田機械が25日発表した2015年3月期連結決算は、工作機械部門が好調で、中国市場減速の影響を受けた繊維機械などをカバーする形で、売上高は前期比1・3%増の2218億円と過去最高を更新...

国内4輪車販売はエコカー補助金打ち切りによる市場減速の影響はあるものの、軽自動車は同1・1%減の58万台と「シェア30%以上を死守する」(鈴木修会長兼社長=写真)...

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