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主力の粒子状物質減少装置(DPF)事業の立ち上げから携わり、欧州車への採用も実現させた。
20年には現在の2倍の100億円以上に増やしたい」 【記者の目/サービス拠点・人員拡充を計画】 ホットスタンプは欧...
欧州車の電動化や将来の電気自動車(EV)普及に備え、駆動用部品の提案力を高める。 ... 四輪駆動車(4WD)への搭載がほとんどだったが、高級車を中心...
クラリオンは欧州の完成車メーカーからドライバーの運転を支援する車載カメラシステムを初受注し2018年から供給を始める。... 欧州車メーカーに車載カメラシステム「サラウンドアイ」が初採用された。......
取引のある欧州の完成車メーカーから寄せられるニーズの多様化へ対応しつつ、欧州車に多く用いられる付加価値の高い製品の開発体制を整えるのが狙い。... 車のドアに使われるハンドルやキーセット、リアゲートを...
欧州市場で販売される高級車を中心に売り込みをかけ、2020年以降の市場投入を目指す。 ... 現在は欧州車向けに商品提案をしているほか、日本車メーカーも関心を示し...
国内外の完成車メーカーはトランプ米政権誕生後、米国内での投資を増加させる動きをみせている。... 営業体制を整えることで、米国に進出する日系車メーカーにより手厚く対応するとともに、米・欧州車メーカーに...
「全ての欧州の自動車メーカーへガラス繊維複合材料を供給している」。... 自動車分野は成長戦略の大きな柱だが、ことさら欧州車メーカーは重点攻略先の一つだ。... 車の軽量化に貢献する炭素繊維事業は2月...
当時私は、欧州車向けタイヤの開発を担当していた。しかし、当社の欧州での知名度はほぼなかった。... 休暇を使ってドイツに出かけ、ロマンチック街道を車で走った。
三菱ケミカルHDはドイツに車向け樹脂や炭素繊維、電池材料などの拡販に向けたマーケティング拠点を開設する。まずは少人数で独仏車メーカーや部品メーカーの商流調査などから始める。... 試験評価設備を導入し...
米国は日本車の輸入に2・5%の関税を課すが、日本の自動車関税はゼロ。ドイツなど欧州車は好調だ。... 米市場で販売する日本車の6割は米国で生産し、150万人の雇用を生み出している。
安倍晋三首相は、米国車の日本市場での販売不振には理由があると述べ、米国車が売れない政策を取っているという誤解があるなら、2月10日に予定されている日米首脳会談で トランプ大統領に説明していく考...
「車載用カメラモジュールが、高級車だけでなく一般車にも導入され、搭載数が増えている。... 欧州車で採用され、日本でも広がるだろう。
【米ラスベガス=杉本要、同=錦織承平】自動運転車や「つながる車」の開発をめぐり、自動車産業とIT・電機産業の合従連衡が加速する。... マツダ、スズキ、富士重工業のほか、仏プジョーシト...
曙ブレーキ工業は欧州での事業体制を強化する。... 欧州車メーカーを中心に、ブレーキの供給強化を図る。 ... 北米の拠点で生産している欧州市場向けブレーキを移管することで、欧州市場...
主戦場の米国で絶対に成功し、日本でも確実に受け入れられる車づくりを目指し、アウトドアやスポーツなど趣味を楽しみ頻繁に車で外出する「ライフアクティブ層」に照準を定めた。... というのも「実用的でいい車...
タスク(神戸市東灘区、田村昌士社長、078・822・2112)は21日、欧州車に運転補助装置を搭載した福祉車両のレンタル事業「Odeca(オデカ)レンタカー」を始める。...
日本のプレス機メーカーが同様の設備をマセラティ向けに受注するのは初めてとみられ、欧州車の本国の主力工場に供給するのは珍しい。 ... アイダエンジは欧州車メーカーの開拓を強化しており...
