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記事検索結果
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参入するジェットエンジン部品は、インコネル(ニッケル耐熱合金)を材料に、エンジン燃焼室のケース向け部品を試作しており、量産できる一歩前の段階まで来ている。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの“いいとこ取り”とも言える新しい燃焼方式を実現した意欲作だ。... 一方、高精度が求められるのは、一通り主要部品を組み立てた上で作り出される燃焼室の容積や形状が、...
日本郵船は16日、エンジン燃焼室の不具合を早期に発見し、予防保全を実現できるシステムを導入すると発表した。エンジン燃焼室内部を自動で撮影する装置「きらりNINJA」を小型化し(写真)、...
UDトラックスは、燃焼室の形状の改良などで対応する。高木起浩バイス・プレジデントは「通常の円状のピストンだと、空気と燃料の最適な混合と燃焼が難しい。(親会社のボルボが持つ)ウェーブピス...
可変圧縮や高圧縮燃焼といった目新しい技術ではなく、既存技術を最大限使う。... 燃焼しにくくなり、点火系の課題克服が必要だ。他社は筒内に燃料を直接噴射する直噴エンジンの採用が多いが、当社はコストと効果...
燃焼室の内圧やクランクの回転数を計測し、AI技術で制御条件を最適化する。... エンジンの燃焼室の内圧と回転数などを計測して、燃料と空気の供給量、点火タイミングを調整する。... 制御条件を大きく変え...
レーザークラッド工法は、バルブをまっすぐにするためバルブシートにレーザーで合金を溶融し、抵抗感なくたくさんの空気を燃焼室に送り込むため高速燃焼につながる。... 「実験室レベルでは現在でも約45...
すでに、ボーイングの次世代小型旅客機「737MAX」に搭載されるLEAPエンジンの燃焼室向け部品の製造に導入が始まっていて、航空機以外にも自動車、電力、宇宙関連部品への展開を狙う。... こうした知見...
すでに12台が発売され、うちGEアビエーションなどに納入された6台で(欧エアバスや米ボーイングなどの航空機に採用される)LEAPエンジンの燃焼室向け部品の製造が始まっている。
開発したVCR機構は、油圧シリンダーをピストン棒下部に組み込み、燃焼室の容積を調整する仕組み。... 燃料成分に応じた圧縮調整もすることで安定した燃焼ができ、排気の浄化に寄与する。
肉盛りにすることでストレート形状にでき、燃焼室に効率良く空気を送り込めるためエンジン性能が向上する。
例えば燃焼室の様子をのぞけるようガラス窓を設置した実験装置を自作した。... 出身研究室を継ぎ、現在所属する学生25人にはグループ研究を重視して指導する。2016年受賞の「日本燃焼学会論文賞」で名を連...
つまり、ピストンが燃焼室の爆発による上下運動をタイヤの回転に必要な回転運動に変換するもの。
