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記事検索結果
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電気自動車(EV)化など産業構造の変化への対応として12月に浜松工業技術支援センター内に「デジタルものづくりセンター(仮称)」を設置し、次世代自動車部品の開発を加速する...
経団連の大橋徹二副会長・経営労働政策特別委員長(写真)は8日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、30年にわたる日本の賃金停滞について「労働生産性が上がらなか...
鉄鋼業が抱える構造問題 中国の2022年の経済成長率は3・0%に止まり、政策目標だった「5・5%前後」には及ばなかった。... このため、基礎素材産業としての鉄鋼産業...
都市部への人口集中、産業構造の変化などが水循環に変化を生じさせ、それに伴い、渇水や洪水、水質汚濁、生態系への影響などの問題が顕著となった。
誰も先行きが見通せない混沌とした事業環境が続く中でも、脱炭素やデジタル変革(DX)といった産業構造の変化を前向きにとらえ、一歩踏み出すことが新たな収益源の確保や事業継続につながるからだ...
現在も川崎市産業振興財団理事長として、中小企業やスタートアップの支援など、産業を通じた街づくりにかかわらせていただいています。... 大和製衡は質量という単位を守る仕事をしており、一次産業、二次産業、...
世界的な産業構造の変化に伴う新たな設備投資ニーズもロボット需要に寄与する。... ただ、安定した成長傾向が予測される産業用ロボット市場に水を差す動きも見られる。
バーチャル主体に産業構造も変化 ―改めて、メタバース(仮想空間)とは何ですか。 ... 産業構造も大きく変化しそうです...
不動産業などの民間企業を規制で縛り、党が統制しやすい国有企業を支援する「国進民退」の考え方は産業競争力をますます低下させる。... 産業構造が変化し、非製造業が国内総生産(GDP)の過...
「外部環境の変化に対応するためには、分野領域を超えた新たな組織との連携を進め、技術開発や市場創出にチャレンジすることが求められている」と関東経産局の勝本光久産業部長は事業の狙いを説明する。 &...
人手不足の中にあっても賃金が上昇しないなど、処遇面の構造的な課題も浮き彫りにされた。 ... デジタル化と労働生産性では、デジタル化の進行による事業の変化を見据えた人的資本...
コロナ禍でも自動運転などの分野では異業種のコラボレーションがどんどん進んでおり、産業構造の変化に対応したい。... 一方で産業構造の大転換は待ったなしに全世界で進む。
自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の到来で産業構造の変化を余儀なくされている。... 県内産業の強みであるモノづくり企業...
今思えば90年代から00年代の産業構造の変化を見据え、情報の時代へとかじ取りをせねばならなかった。... 世界的にも知財の保護、産業への応用が産業とイノベーションの中枢になっている。情報の時代に日本が...
さらに産業構造の変化や新型コロナウイルス・ウクライナ情勢の影響などで「未来を見通すのが難しい時代だからこそ、一人ひとりのアクションが重要になる」と奮起を促す。
自動車産業として大きな責任を負っているが、自動車産業だけで対処できる課題ではない。日本の産業全体としてカーボンニュートラルをどう達成するのか。... また、自動車産業は多くの雇用を担っており、急速な産...
経団連はデジタル変革(DX)の提言で「産業領域起点の発想から生活者起点への発想転換は、劇的な産業構造変化を導く」と強調。... 大和総研経済調査部の久後翔太郎エコノミストは「グリーン社...
