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自動車総連は4日、2019年春闘で月額の個別賃金要求を提出した組合数が全体の約6割を占める640組合(4日時点)となったと発表した。
自動車、電機などモノづくり産業別労組で構成する金属労協(JCM)加盟の主要労組による2019年春闘要求が出そろった。... だが、高倉明JCM議長(自動車総連会長)は数...
2019年春闘で自動車、電機など大手労働組合の要求が出そろった。... 上部組織の自動車総連が前年は「3000円以上」と明記していたベア要求額について今年は明記しなかったため。 .....
自動車メーカー大手の労働組合は13日、2019年春闘の要求書を経営側に提出した。トヨタ自動車はベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の金額は示さなかったが、金額を示した日産自動車やホ...
トヨタ労組が加盟する自動車総連も「3000円以上」と明記していたベア要求額について今年は明記しない。
自動車総連は前年まで「3000円以上」と明記していたベア要求額を19年は明記しない。... 自動車総連の金子晃浩事務局長は、「決めたものを提示するより(各労組が)自ら取り組んだ方がいい...
“脱・官製春闘”を打ち出しているほか、自動車総連が統一ベア要求を行わないなど春闘自体が大きく変わりそうだ。... 連合の方針を受け、金属労協の高倉明議長(自動車総連会長)は数値目標を前...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は10日、横浜市内で中央委員会を開き、2019年春闘でベースアップ(ベア)に当たる賃金改善分の金額を示さないことを正式決定した。
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり産業別労組で構成する金属労協(JCM、議長・高倉明自動車総連会長)は5日、協議委員会を開き、「3000円以上のベースアップ(ベア)」とす...
一方、自動車、電機、鉄鋼などモノづくり産業別労組で構成する全日本金属産業労働組合協議会(金属労協、高倉明議長=自動車総連会長)は12月5日の金属労協協議委員会で春闘方針を機関決...
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり産業別労組で構成する金属労協(JCM、議長・高倉明自動車総連会長)は22日の常任幹事会で、2019年春闘要求方針を「3000円以上のベースアップ(...
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり企業労組で構成する金属労協(JCM、高倉明議長=自動車総連会長)は3日、3月末時点の2018年春闘回答状況を公表した。... 都内で会見した高倉...
大手自動車関連企業の主要な12労組でベースアップ(ベア)に相当する賃金改善が5年連続実現した。自動車総連会長の高倉明さんは「価値ある成果だ」と強調する。 自動車産業が...
14日昼、都内のJCM本部で開いた記者会見で、自動車総連会長を兼務する高倉明JCM議長は「ギリギリの交渉の結果。... ■自動車、人への投資「不可欠」 自動車社各社の多くは労組の統一...
自動車総連がまとめた2018年春闘交渉は、賃金改善を要求した組合数が10日時点で1062と集計総数の約97%を占めた。
労組、経営側のそれぞれのキーパーソンである自動車総連の高倉明会長と日本自動車工業会(自工会)の尾高和浩労務委員長(ホンダ執行役員)に見通しを聞いた。 ...
「今から臨戦態勢」と気を引き締めるのは、自動車総連会長の高倉明さん。自動車メーカー大手の労働組合が、2018年春闘の要求書を経営側に提出した。
自動車メーカー大手の労働組合は14日、2018年春闘の要求書を経営側に提出した。... 全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)の高倉明会長は、内需拡大につながる賃金改善を求める...
