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IHI子会社の船舶用エンジン事業を4月に買収する。 祖業の造船から事実上撤退するなど経営再建中で、舶用エンジンは成長の柱だ。
発注側の企業は半導体製造装置や計測器などの産業機械、舶用エンジン、建設用機械向け部品など幅広い業種が参加した。
以前に戻る格好だ」 ―舶用エンジンは4月にIHI原動機(東京都千代田区)からの事業買収が完了します。 ... 「舶用エンジンの状態監視を進...
日立造船は舶用エンジン事業を分社化し、新会社「日立造船マリンエンジン」に今治造船から35%の出資を受け入れる。 日立造船の舶用エンジン事業の損益は低迷しており、これまで投資余...
三井E&Sは大型舶用エンジンで国内首位。... 一方、舶用エンジン事業では原材料価格高騰の影響が厳しい。... 舶用エンジンと港湾用クレーンを軸に成長を目指す。
コストダウン努力や進捗(しんちょく)の前倒しで積み上げを図りたい」 ―舶用エンジンを分社化しました。 ... 今治造船はかなりの台数の船を...
日立造船は14日、船舶用エンジンの製造・アフターサービス事業を吸収分割で設立した新会社に承継し、今治造船(愛媛県今治市)から35%の出資を受け入れることで最終契約を結...
中でも舶用エンジンは船舶の推進力を生み出す重要なもので、船舶に応じて専用に製造しており、代替は困難だ。 舶用大型エンジンで国内首位の三井E&Sマシナリー&...
追い上げる日立造船は舶用エンジン事業を分社化し、造船首位の今治造船(愛媛県今治市)から35%の出資を受け入れる。... 三井E&Sの1強体制に待ったをかける格好だ」...
同社の事業内容は、コロナ禍直前は航空機部品事業が8割、舶用エンジン部品事業が2割だった。祖業の舶用関連から航空機関連へと事業構造を転換してきた。 ... 一方で舶用部品はLNG船など...
三井E&Sホールディングスは27日、IHIと、同社子会社のIHI原動機(東京都千代田区)の船舶用大型エンジン事業を承継することで合意し、契約を結んだと正式発表した。....
船舶用エンジン業界の再編が加速する。... 日立造船は26日、舶用エンジン事業を分社化し、新会社に今治造船(愛媛県今治市)が35%出資すると発表した。... 舶用大型...
出力10メガワット(メガは100万)前後の船舶エンジンやバイオマス発電設備、工場のコージェネレーション(熱電併給)などに適用する比較的小規模のシステムを狙う。 ...
今後は、ステーション以外にも製造や貯蔵、運搬など水素サプラーチェーン(供給網)全体に展開する」 「(親会社の)三井E&Sグループでも...
ナブテスコは舶用エンジン遠隔制御システムで培った推進器制御技術、東京計器はオートパイロットやジャイロコンパスで培ったかじ制御技術をそれぞれ提供。
舶用エンジンが採算的にかなり厳しい状況にあるのは確かだ。当社が得意とするSCR(窒素酸化物を触媒反応により削減する装置)などに力を入れ、舶用エンジン全体として何とか黒字化したい」...
ただ、航空機エンジンのスペアパーツのリージョナルジェット向け販売減での50億円の減益要因も織り込んだ。... 三井E&Sホールディングスは舶用エンジンなど機械の受注が好調だが、通期予想は維持し...
同社はデンマーク・B&Wと技術提携して以来ライセンシーとして90年以上の歴史を持ち、2ストローク舶用低速ディーゼル機関で国内シェア6割超を握る。... 22年3月、三井E&SはIHI原...