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試作車は高級セダン「BMW7シリーズ」をベースにLiDAR(ライダー)センサーやレーダー、カメラなど複数のセンサーを使い360度をセンシングする。
国内では日産自動車が高速道路で一定条件で手放し運転ができる先進運転支援技術「プロパイロット2・0」を9月発売の高級セダン「スカイライン」に搭載するなど自動運転の技術開発競争が激しさを増す。 &...
高速道路で一定条件で手放し運転ができる先進運転支援技術「プロパイロット2・0」を9月に発売する高級セダン「スカイライン」に搭載する。... すでにレベル2相当の先進運転支援システム(ADAS&...
「日産の高級セダン『スカイライン』は日産車の中で最も歴史がある車」と語るのは、日産自動車副社長の星野朝子さん。
日産自動車は安全装備を刷新するなど大幅改良した高級スポーツセダン「スカイライン」を9月に発売する。... 今回の「プロパイロット2・0」はあえて高級セダンのスカイライン、しかもHVにのみ標準搭載した。...
セダンを所有していないドライバーの75%が次に車を購入する際、セダンを検討対象とする―。... その結果、セダンを所有していない人の75%がセダンを購入検討対象にすると答えた。... ...
すでに三菱自は米国市場での生産や高級セダンから撤退し、東南アジアに力を注ぐなど選択と集中をおおむね完了している。
日産自動車は16日、次世代の運転支援システム「プロパイロット2・0」を、今秋に日本で発売する高級セダン「スカイライン」に搭載すると発表した。
加えて米国市場や高級セダンから撤退するなど選択と集中をおおむね完了しており、戦略が明確であることも強みだ。
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは、欧州で主力の中型セダン「モデル3」を発売する認可を得た。... テスラは第3四半期の株主宛て書簡で、「欧州の中型高級セダン市場は米国の...
18年に全面改良した高級セダン「クラウン」と新型車「カローラスポーツ」を“初代コネクテッドカー”と銘打ち、本格展開に乗り出した。 トヨタは高級車ブランド「レクサス」や、17年に発売し...
具体的には、トヨタ自動車の全面改良した高級セダン「クラウン」、2年ぶりに国内復帰したホンダのスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、マツダの新型SUV「CX―8」などが好調だった。&#...
同社のマーク・ラングマーケティングシニアバイスプレジデントは「高級車種や大衆車など幅広く対応できる」と自信を見せる。独フォルクスワーゲン(VW)グループのアウディが今年発売した高級セダ...
VWグループのアウディが今年発売した高級セダン「A8」に搭載したレベル3の自動運転システムにも同社の技術が利用されている。
トヨタ自動車の新型小型車「カローラ」や全面改良した高級セダン「クラウン」、マツダの新型スポーツ多目的車(SUV)「CX―8」などが好調。
日本では6月に高級セダン「クラウン」などに、米国では9月から中型セダン「カムリ」に車載通信機(DCM)を標準搭載し、コネクテッドカーとして市場投入した。
