- トップ
- 検索結果
記事検索結果
75件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.069秒)
しかしインフレ抑制法(IRA)に代表される『アメリカファースト』の政策は、貿易やサプライチェーン(供給網)の観点ではマイナス。
加えて今般、米国IRAなど、各国が生産段階への措置を大胆に講じていることを参考に、戦略分野のうち総事業費が大きく、特に生産段階でのコストが高いもの(電気自動車、グリーンスチール、グリーンケミカ...
24年内に韓LGエナジーソリューションとの車載電池合弁工場を完成して米国のインフレ抑制法(IRA)をクリアし、EV補助金を受けられるようにする。
米国は物価と金利が上昇したが、人口が増えて成長力があり、インフレ抑制法(IRA)を中心に産業を呼び込んでいる。
(北米域内で生産したEVなどを税優遇する)インフレ抑制法(IRA)が覆されて米国進出企業のさまざまな前提が狂う恐れがある。
米国は22年8月に北米域内で生産したEVなどの税を優遇するインフレ抑制法(IRA)を施行し、電池工場などの自国投資を呼び込んでいる。
パナソニックホールディングス(HD)は30日、2024年3月期連結業績予想(国際会計基準)を米国インフレ抑制法(IRA)の会計処理な...
米インフレ抑制法(IRA)も間接的に決定に影響はしたが、これありきということではなく、インセンティブがなくても購入してもらえる商品作りを優先する」 ―生産工程、開発手...
22年に成立したインフレ削減法(IRA)を通じ、10年間にわたって生産・販売量に応じる税制措置などの投資促進策を導入。
米インフレ抑制法(IRA)を満たす生産体制にするかについて大崎篤社長は「念頭には置くが、高い品質の製品を作っていくことが優先」とした。
22年に成立した米国の「インフレ抑制法(IRA)」では北米で生産されたEVを税額控除の対象にしており、現地以外での生産は不利となる。
米インフレ抑制法(IRA)は、EV税控除の対象を原則、北米で組み立てられた製品と規定。... 現代自動車証券のアナリストは、IRAには電池が「懸念される外国企業」が製造した部材を含む場...
欧州のEUタクソノミー、米国のインフレ抑制法(IRA)のほか、中国や東南アジアのグリーン投資基準を分析し、欧米のフレームワーク(語り口)で日本の取り組みを総括する技術リ...
ハーベック経済気候保護相はこの助成計画を、「米国のインフレ抑制法(IRA)に対するドイツの回答」と位置付けた。バイデン政権は22年に施行したIRAにより、経済グリーン化に貢献する企業に...
「米国の『CHIPS法』では、半導体工場建設で米国産資材の使用を求められ、『インフレ抑制法(IRA)』では、北米域内での最終組み立てや重要鉱物を使用した車載電池でないと電気自動車...
