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経営ひと言/NEC・新野隆社長「時代の変化に対応」 (2018/5/10 電機・電子部品・情報・通信2)

認証技術やセキュリティー、IoT(モノのインターネット)分野の広がりに期待するが、「営業利益率を早く5%に乗せないと成長はない」と気を引き締める。

“ハイテンション”から一転、表情を引き締める。

足元は堅調だが、電気自動車(EV)化など業界の変革に対しても、しっかり準備したい」と気を引き締める。

残り3割のエンジンの運用を慎重に進めたい」(津田プロジェクトマネージャ)と気を引き締める。

「次々と新たな対応すべきテーマが生まれているのに、1年前と同じ想定問答を作っても顧客には評価されない」と渡辺は気を引き締める。

「この間、改善を続けてきたが、被害低減はやはり事前の備えと心構えがあってこそ」と啓発活動に向けて気を引き締める。

挑戦する企業/コマツ(16)工場の省エネ化 (2018/3/29 機械・ロボット・航空機1)

【リマン事業拡大】 出浦は「生産の変動でCO2の排出量が変わってしまうのでは、(低減する力が)本物ではない」と気を引き締める。

土壌を作り、次代を見据えた提案・発信ができる人材も育てていく」と、気を引き締める。

上昇気流に乗れ・航空機産業を支える企業と技術(51)NTN (2018/3/19 機械・ロボット・航空機2)

「航空機ビジネスは10年先まで注文が決まっているが、量産には相当の体力とモチベーションが要る」と、川島取締役は気を引き締める。

木村は「コマツが(建機の無人運転の)安全対策で手を打っていることを自信を持って言えるようにする」と気を引き締める。

部品故障などが起こることを前提にトラブル対応の練習をしておかないと」と気を引き締める。

「今から臨戦態勢」と気を引き締めるのは、自動車総連会長の高倉明さん。

経営ひと言/高元建設・高橋和彦社長「困難に挑む」 (2018/2/13 建設・エネルギー・生活)

「皆さんの尽力で何とかさざ波に乗れている気がする」と顔を引き締める。

昨年は輸送障害も発生し「安心で安全という当たり前の価値を油断せず提供する」と気を引き締める。

現状の金融緩和策が続くと「基礎体力が徐々に奪われ地域経済の維持に深刻な影響が出る可能性がある」としつつも、「座して待つのではなく乗り切ろうとしている」と気を引き締める。

経営ひと言/アサヒ飲料・岸上克彦社長「上位2社を追撃」 (2018/2/7 建設・エネルギー・生活2)

追撃態勢が整ったとはいえ「上位との差は依然、大きい」と気を引き締める。

「従来の業務以外、新しい分野への業務拡大も検討しなければならない」と気を引き締める。

現代の名工としてのプライドを背負っていく」と、気を引き締める。

今後、競争が激しくなる」と気を引き締める。

「厳しい金融環境でも生き残れる付加価値の高いビジネスモデルの創造が求められる」と気を引き締める。

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