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北部九州地域は完成車生産が年100万台を超え、「これからどんどん2次部品メーカーが進出してくる」。

ホンダの熊本製作所(熊本県大津町)への2輪車生産集約に対応し、本社工場に新工場棟を増設、生産能力を増強する。... 2輪車のミッションシャフトやギア部品などを組み立てる。... 同社は...

日産自動車やホンダなど取引先の新型車生産に対応するため、現状3本の組み立てラインを1本増設する。... 同社工場では、韓国や米国などの協力会社が生産した部品の組み立てを行う。

いすゞ自動車は6日、インドネシアの商用車生産・販売会社、PTパンチャモーター(パンチャ)への出資比率を12・5%から40%に引き上げ、持ち分法適用会社にすると正式発表し...

中国では天津で小型車の生産を始めたことなどで前年比で62・4%伸びた。 ... 一方、北米でも日本車の生産は大手3社を中心に伸びた。... ホンダは08年、トヨタは09年にそれぞれ新工...

「利益を優先し小型車を増産した結果。... スズキ車の8割を販売するのは、自動車整備工場などを営む地方の業販店。... 海外事業もトヨタの小型車生産の一翼を担いながら着実に存在感を高めている。

完成車生産が新興国などに広がるにつれ、世界各地に拠点を展開するメガサプライヤーが「世界制覇していく構図が一時期あったが、やはり本当に製品の競争力が強くないとダメになる」と痛感している。

今後、日産の九州への生産シフトや、ロシアへの現地組み立て(ノックダウン)部品の輸出開始などで、九州での完成車生産は一層拡大する見通し。... 鬼怒川ゴムは、九州工場で車の窓周りをシーリ...

完成車生産が年100万台を超える北部九州地域では、自動車関連企業の進出が活発なため「設備機器を現地調達したいという自動車部品メーカーの期待にこたえたい」と意気込む。

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