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記事検索結果
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このうち、三相誘導電動機や汎用インバーターなどの回転・駆動機器が同18・9%増の311億円、標準変圧器やプログラマブルコントローラーなどの配電・制御機器が同1・9%増の333億円だった...
インバーターは省エネルギーをキーワードに中国などで堅調に推移する。... 「ロボットや工作機械、コンベヤーなどの生産設備には、当社のサーボモーターやインバーターが搭載され、各設備の稼働データを細かく把...
電気自動車(EV)向けモーター・インバーターと、自動車の開発・審査に使う動力計測システムの成長が期待できる。EV化、デジタル化という業界の変化をチャンスに結び付けたい」 ...
同社は「電動化3要素」として電池、モーター、インバーターを掲げ、自社開発に加えて例えば車載電池ではパナソニックなど他社との協業を進める。
「FAの中でもシーケンサーやサーボ、インバーターなど幅広く手がける。... 「現状ではEV向けにはパワー半導体を提供しているが、インバーター・モーターの引き合いも自動車メーカーから来ている。
コンプレッサーやインバーター、コンバーターのほか、フォークリフト用につくっている電池も研究開発の対象になる」 ―内製しているリチウムイオン電池の特徴は。
三菱電機は電動車両に欠かせないモーター・インバーターを手がけており、ハイブリッド向け製品で顧客を増やしている。 モーター・インバーターでEV向け製品の受注はまだないが「完成車メーカー...
強みとする車載用電池に加え、電気自動車(EV)向けに充電器やインバーター、直流(DC)/DCコンバーターなどを一つに集約したモジュールを開発。
パナソニックは車載充電器やインバーター、モーターなどで構成する小型EV向けプラットフォーム「eパワートレーン」を開発しCESに出展する。
マツダの小型車「デミオ」をベース車として利用しているものの、モーター、インバーター、電池の“三種の神器”や、走行制御に欠かせないモーター制御ユニットなど電動車に必要な基幹部品、技術はすべて日立グループ...
フロスフィアが手がける次世代のコランダム構造Ga2O3製パワー半導体を、2025年以降をめどに電動車のインバーターなどに搭載する。
トヨタ自動車が検討している電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの生産計画が明らかになった。... HVで培ったモーターやインバーター、電池などの中...
パワエレ機器関連では工場の自動化ニーズの盛り上がりに対応し、鈴鹿工場(三重県鈴鹿市)や中国工場で手がけるインバーターやサーボモーターを増産する。
ハイブリッド車(HV)で培ったモーターやインバーターのほか、減速機など電動化の主要技術をパッケージ化し、「EVユニット」として一つの製品にまとめた上で2020年までの供給開始を目指す。...
またインバーターの刷新によりモーターの出力を従来比4割増の110キロワットに高めたことで、素早く力強い加速性能に仕上げた。
