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記事検索結果
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EUは2020年12月、EVなど温室効果ガスを排出しない乗用車の普及を、30年までに少なくとも19年の約49倍に相当する3000万台に増やす目標を発表。... ダイムラーの高級車部門「メルセデス・ベン...
登録車の車種別では乗用車が同12・2%減の247万8832台、貨物車は同12・7%減の39万2361台。軽の車種別では乗用車が同10・0%減の133万1149台、貨物車が同10...
小型・軽量の乗用車と違い大パワーが必要な建機は、電動化に向かないとされてきた。... だが、乗用車の電気自動車(EV)化が進むに連れて、電池メーカーでより高性能な電池の研究開発が加速す...
経済産業省は30年代半ばに乗用車の新車の全てを電動車にする目標を掲げた。... ガソリン車の乗用車の新車販売では英国が30年、フランスが40年に禁止。... DATA/電動車販売数世界1位&...
FTAは自動車の関税ゼロを維持したが、完成品の自動車に使用したEU製、英国製以外の外国製部品の割合が45%を超えれば、英EU間の貿易で乗用車に原則10%の関税を課すこととした。 ...
リアルの面では乗用車など、さまざまなモビリティーのタイヤの使用条件に対してタイヤの摩耗、耐久性がどうなるのかなど、入力と結果のデータを膨大に積み上げてきている。... データを基にタイヤ開発にもつなげ...
自動車/30年代電動化100% 蓄電池、コスト減・研究全力 基幹産業として各方面への影響が大きい自動車は「遅くとも30年代半ばまでに乗用車新車販売で電動車1...
乗用車メーカー8社がまとめた11月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比0・3%減の236万3399台だった。
ダイハツ工業は2021年度中をめどに、ガソリンを使わない電動走行が可能なストロングハイブリッド(HV)軽乗用車を市場投入する。低価格な軽乗用車の顧客ニーズに応え、ガソリン車より20万円...
品目別では生産・出荷とも普通乗用車、駆動伝導・操縦装置部品、普通鋼鋼帯などが上昇したが、モス型IC(メモリー)、一般用エンジン発電機などが減った。
政府は2021年2月にも、国の機関が購入する環境配慮商品からガソリンエンジンの乗用車を外す方針を固めた。... 乗用車の基準に「電動車」と「次世代自動車」と明記し、現状の「ガソリン自動車」を削除する。...
電動ショベルはLIBが高価で充電1回当たりの稼働時間も4―5時間と短い問題があるが、乗用車向けの市場拡大に伴い、電池メーカーの量産効果で解決するとみる。
小池都知事「エネルギー革命けん引」 東京都は都内で新車販売される乗用車を30年までに全て“非ガソリン化”する目標を打ち出した。
車種別では、乗用車の合計が同2・7%増の26万1636台だった。内訳は普通乗用車が同3・8%増の14万8498台、小型乗用車は同1・2%増の11万3138台といずれも増えた。&...
