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記事検索結果
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オランダでは、プラグインハイブリッド車(PHEV)を含めて「広義の電気自動車」を対象に優遇税制を認めてきたが、2016年以降は徐々に優遇対象を「狭義の電気自動車」に絞る政策を進めている...
企業調査では25年までの車業界のトレンドは「EV」が50%で1位、「コネクティッドカー技術」が49%、「燃料電池車(FCV)」が47%で続いた。今後5年間のパワ...
「ルノー・日産連合でプラグインハイブリッド車(PHV)を自前で開発する計画だったが三菱自との提携で止めた。... 変化に順応するためにどの車メーカーも備えが必要になる。... 車のあり...
自動車メーカーが“つながる車”を強化している。... 車を作って売る事業モデルから、車を使った移動サービスにも収益源を広げる必要があるとの考えだ。 ... 今冬発売予定の新型プラグイ...
20年度にスバル車の世界生産計画の5割に相当する50万基超を、21年度には90万基超を生産する計画だ。 これまで過給器付きエンジンはレヴォーグのほか、スポーツ車「WRX」、スポーツ多...
八千代工業は、樹脂製の高機能燃料タンクを、ホンダが11月に米国で生産を始めた新型スポーツ多目的車(SUV)「CR―V」に納入した。... 密閉性を高めることで耐圧性能も向上できるため、...
トヨタ自動車は5日、今冬に発売する新型プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」で、東京電力エナジーパートナー(EP、東京都港区)など電力5社と新サービスを始...
欧州系はじめ自動車メーカーが相次ぎ、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動化車両を重視している。
今後、プラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV)の航続距離と電池寿命が向上する研究開発につなげる。
【シェアリング動向も注視】 ホンダの八郷隆弘社長が日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、自動運転の開発でオープンイノベーションを広げ、プラグインハイブリッド車(PHV...
ホンダは2030年までにハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)など電動車両の販売比率を3分の2とする目標を掲げて...
日米欧で販売する乗用車タイプの燃料電池車(FCV)「ミライ」に続き、貨物車にも燃料電池の技術を展開し、事業化の可能性を探る。... トヨタはFCVを次世代車の主軸としつつ、地域ごとの規...
トヨタ自動車は中国で燃料電池車(FCV)の実証実験を始めることを明らかにした。... 中国政府が強める環境規制に対応し、従来のハイブリッド車(HV)中心のエコカーにFC...
東京電力ホールディングス(HD)グループは2日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を所有する家庭向けのポイントサービスを2017年2...
外部事業者がシステムの一部を使えるようにし、車を使ったさまざまなサービスの土台とする。... 一方、国内では今冬発売のプラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」向けにスマホか...
(2回連載) ■各社のブランド・個性維持 日産とルノーは、三菱自が得意とするプラグインハイブリッド車(PHV)技...
電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などに搭載するバッテリーユニットなどに使われるシール部品の薄型・軽量化、長寿命化に役立つ。 .....
三菱自動車は19日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の魅力を紹介する次世代店舗「電動ドライブステーション=写真」の1号店(東京世田...
【ソウル=ロイターES・時事】韓国自動車大手、現代自動車は18日、中国の二つの新工場で、中国市場専用車やエコカーを生産する方針を明らかにした。... 中国勢は低価格のスポーツ多目的車(...
