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記事検索結果
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19年10月の消費増税以降、他業種に比べてキャッシュレス化がいち早く進んだように、フィンテックや次世代金融サービス、デジタル変革(DX)でも産業界をリードするポテンシャルを秘めている。
一方で「キャッシュ流出は今が底」との認識を示し、コロナ前の需要レベルには国内線で1年半、国際線で3年半ほどかかる、緩やかな回復を想定。
20年4―6月期の自動車事業のフリーキャッシュフローは8157億円の赤字(前年同期は3855億円の赤字)だった。6月末時点の自動車事業の手元資金は1兆2670億円、ネットキャッシュは2...
【さいたま】さいたま市は28日、新型コロナウイルス感染症対策として消費の活性化に向けキャッシュレス決済のポイント還元などキャンペーンを実施すると発表した。中小店舗を対象にキャッシュレス決済を利用した飲...
経済産業省は災害発生時でもキャッシュレス決済が利用できる環境構築に乗り出す。... 経産省によると2019年の金額ベースのキャッシュレス決済比率は26・8%と、上昇傾向が続く。
19年に比べて代金引換以外の決済方法が増え、キャッシュレス決済利用者が増加した。
政府のポイント還元事業や、自社による大規模キャンペーンなどで一定の顧客を確保したものの、他のキャッシュレス決済との競争は依然、激しい。... 各社が顧客の獲得や定着を図るに当たっては、政府が19年10...
キャッシュレス化も進め、プリペイド式電子マネーも始めた」 《直近1年間はタイ法人の社長を務め、最近は新型コロナウイルス対応に奔走した》 「ロックダウン(都市...
キャッシュレス化が進む中でも、現金処理機併用のセルフ決済端末のニーズはあるとみる。
岩田社長は「クレジットカード会社との協業などを通じてキャッシュレス決済分野での開拓を進める」と意気込む。
新型コロナウイルス感染症の緊急事態宣言が5月末に解除されたことに伴う需要回復に、6月末終了のキャッシュレス・ポイント還元事業の駆け込み需要や、新型コロナ対策の10万円の特別定額給付金などの追い風が重な...
利益やキャッシュフローへの意識も徹底する」 《スピード感を重視する》 「長い時間軸で動いていた航空分野はコロナ禍により、短期間で一変してしまった。
【オンライン化で「解放」】 最近では、地方都市でもスマートフォンアプリケーション(応用ソフト)からいつでもタクシーが呼べるし、キャッシュレス決済も浸透している。
投資家はキャッシュフローなどスタートアップの財務体質を気にするようになった」 「ただ、新型コロナの収束が見えれば、どの分野がどの程度伸びるかを分析し、(新規)投資先の...
東急は2019年5月に券売機で銀行預貯金を引き出せる「キャッシュアウト」サービスを開始。
