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記事検索結果
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部品点数や組立工数の削減、プラットフォームの標準化など設計と生産の両部門でコスト改革に乗り出し、加工費を30―50%圧縮する。 ... 10年には日系自動...
従来の回路一体型冷却器は回路基板と放熱・冷却部品をハンダやグリースで密着させていたが、放熱性が不足するケースがあった。... 部品点数を半減できるため高い放熱性を維持しながら、製造コストを減らせるメリ...
投資の規模や進出場所などを慎重に検討したい」 ―中国の部品メーカーも技術力を高めています。 ... また、日系部品メーカーは機能不良を出さないことが根底にあり、品質...
設計の見直しや部品点数の削減、材料見直しなどによりコストを従来比3割低減した。... 現地メーカーの製品と比べ高品質で、価格競争力もある部品として、2輪車メーカーに売り込む。 廉価型...
LEDなど他の搭載部品と同時に実装でき、二つの基板をコネクターで直接接続することで、照明機器の部品点数削減や組立工程の簡略化に貢献できる。
補強部材が不要で部品点数を減らせる利点があるため、生産拠点での導入を拡大していく。... 自動車メーカーは部品の8割をサプライヤーから調達しているとされる。材料置換など新技術の適用はコスト面での課題は...
EVはガソリン車に比べ少ない部品点数で製造できることから中小企業の関心や参入意欲も高く、振興を図ることで地域経済の底上げにもつなげられると見ている。
単品製品は部品点数を減らし、いかに機能を向上するかが技術テーマだ。... 部品の小型化や点数削減などの点で開発の余地があり、究極には至っていない。
繁原製作所はレース用自動車部品などの製造を手がけている。EV用変速機の製作を約1年半前から始め、EV部品市場への参入を目指す企業などに20台以上の変速機を納めた実績がある。... 高出力モーターは部品...
リンナイは2005年から調達部品の原価を年率5%低減する活動を進めている。その活動の大半を占めるのが、給湯機の燃焼部を構成する部品やテーブルコンロのつまみなどを加工する協力会社の原価改善だ。....
コンバートEVの製造販売や、EV向け部品市場への参入が可能かを検証する。... EV向け部品市場への参入の検証は、ガソリン車で使わないがEVで必要となる部品について、自社で手がけられるものの有無を研究...
サイズは30・7ミリ×34・7ミリ×136・4ミリメートルで、部品点数を削減したほか、樹脂製部品を積極採用するなど小型・軽量化を実現した。
駐車スペースに設置するフラップ板の部品点数を減らすなど、構造を簡素化して低価格を実現した。... 拡販する低価格の駐車場機器は、不正出庫を防ぐフラップ板の部品数を減らして機能を絞り込んだ。
