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「幸せな鉄道へ」 東急電鉄新社長が抱負、安心・安全を追求 (2019/9/26 建設・生活・環境・エネルギー1)

東急電鉄は2020年春までに主要3路線全64駅でホームドアの整備完了を予定。

各社がホームドアの設置や踏切事故対策を継続している効果で、運転事故は長期的に減少傾向にあり、89年の1479件から57%減少した。

新生「東急」始動 渋谷集中戦略を継続 31年3月期目標、当期益1000億円 (2019/9/3 建設・生活・環境・エネルギー1)

最後の切り札として、ホーム増設を伴う渋谷駅改良に急ぎ着手しようと、国や東京メトロらと検討を本格化。... 踏切がなく、ホームドアを全駅整備する田園都市線は、ドライバーレス自動運転導入の条件がそろう路線...

神奈川県、SDGs推進で小田急と協定 (2019/7/15 建設・生活・環境・エネルギー)

江の島エリアでの自動運転バスの実証実験、県内における踏切の解消やホームドア整備、バリアフリー化の推進などを連携事業として実施する。

日本信号はホームから転落を防ぐホームドアなどに多数、納入実績があり、これらとの連動システムや超音波センサーの併用などで差別化を図る。

JR東は技術開発を進めるとともに、ホームや線路上の安全確保のため、新幹線各駅にホームドアの設置を進めていく。

経営ひと言/日本信号・清水一巳常務執行役員「快進撃続く」 (2019/5/16 機械・ロボット・航空機2)

外国人観光客の増加で「鉄道会社のホームドア注文が増えている」と快進撃が続きそうだ。

2020年の東京五輪・パラリンピックや外国人観光客増加を背景に、駅転落を防ぐホームドアの受注が首都圏を中心に増加。

「相鉄・東急直通線」22年度開業 鉄道各社、順次8両編成へ (2019/3/28 建設・エネルギー・生活1)

8両化に備えて増車分に対応した信号やホーム設備などの追加工事に着手する。... 4月以降に信号設備やホームドア増設などの工事に着手する計画だ。

東京メトロは20年夏までにトイレの洋式化や多言語案内対応を完了させるほか、ホームドアも競技会場最寄り駅を中心に先行して整備する。

MRTは自動で走行し、13駅全てに設置されたホームドアの開閉を含め、指令所で一元管理する。... 事業は約1250億円の円借款が組まれ、トンネル掘削を含めた鉄道建設から、信号やホームドア設置、車両製造...

日本でも鉄道の駅のホームドアなどで採用が広がる。

運転士が運転台でカメラの映像を通じ、安全を確認した上でドアを開閉する。... 運転士はホームに設けられたミラーを使って目視で安全を確認している。... 乗降客の多い首都圏でもホームドア設置などの設備を...

ロープ昇降で転落防止 西鉄、ホームドア実証 (2019/3/1 建設・エネルギー・生活1)

【福岡】西日本鉄道は28日、ホームからの転落事故防止など安全性向上のためホームドアの実証実験を始めた(写真)。... ホームドアは2番線ホームの一部、1両分の幅に設置した。... 同様...

摩擦係数大幅低減ベルト、NOKが提案本格化 半導体ライン開拓 (2019/2/7 電機・電子部品・情報・通信2)

需要が増えている多軸ロボットのアーム部分には耐久性の高さなどを訴求できるほか、駅のホームドア駆動用にも開閉時の負荷に耐えられ、軽量なことから需要があるとみている。

日本信号は今回、自動列車保護装置などの鉄道システム、券売機などの自動料金収受(AFC)システム、腰高式ホームドアなどのPSDシステムの3事業を一括受注した。

JR東が見せた、自動列車運転装置の完成度(動画あり) (2019/1/8 建設・エネルギー・生活2)

山手線ではホームドア運用開始時に、ATO機能のうち、駅到着時に決められた停止減速パターンに沿って自動でブレーキを制御する定位置停止装置(TASC)を導入済み。

山手線はホームドア運用開始時に、ATO機能のうち、駅に近づくと決められた停止減速パターンに沿って自動でブレーキを制御する定位置停止装置(TASC)を導入。... 山手線への自動運転導入...

JR東、安全計画に1兆2000億円 鉄道事故2割減へ (2018/11/7 建設・エネルギー・生活1)

19―23年度の5年間の安全性向上投資は、第6次計画に比べて2000億円上回る1兆2000億円を見込み、ホーム、踏切の安全対策や防災対策を加速する。... ホームドア導入やホーム端の視認性向上などでホ...

このように「硬くて脆いガラス」と「やわらかくてねばい樹脂」の複合化によって、表面が硬いが割れにくい機械的特性が得られ、最近では駅のホームドアに使用されている。

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