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記事検索結果
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現在、トヨタが圧倒的な存在感を示しているASEANだが、電気自動車(EV)で攻勢をかける中国勢の足音は近づきつつある。... インドなどを含め、グローバルサウスではEV投資への関心が高...
IEAによればLiBの正極材に使うコバルトの加工工程の7割は中国にある。ニッケルは最大産地のインドネシアが鉱石輸出を禁止した影響で同国内に中国勢を中心に製錬所の建設が進んだため、同国シェアが4割を占め...
また東南アジアでは中国勢のサービスが不十分のため、製品提供からメンテナンスまで提供する『FRD(古河ロックドリル)モデル』を展開する」 ―欧米市場は。 ...
経済成長が期待できるアジアやアフリカなどの市場では安値攻勢をかける中国勢の足音が大きい。... 例えばインドネシアの22年のトラック販売では日野自、三菱ふそうを合わせると全体の7割を超え、いすゞ自動車...
一方、ここ数年大きく伸びていた中国のシェアは14%に低下すると予想されている。... 中国勢のシェアは近年、拡大傾向にあった。... 中国のシェアは22年大幅に伸びたが、23年の31%...
新興勢が存在感を増す中、“巨艦・トヨタ”の変革は成就するか。... 年内に新興国でピックアップトラックのEVの現地生産を始めるほか、24年には中国で現地開発したEVを2車種投入。... 中嶋副社長はソ...
現地で中国・徳龍鋼鉄による普通鋼高炉に参画する一方、中国・青山グループによるニッケル銑鉄やステンレス熱延鋼板の製造、中国勢の車載用リチウムイオン電池(LiB)正極材向けのニッケル・コバ...
電解液市場はかつて日本勢がリードしていたが、現在は中国電池市場の拡大を背景に電解液も中国勢が世界上位を占める。... 中国を含む世界4極に生産拠点を持つ。
子会社化で供給網一貫によりコスト競争力を強化し「中国勢の台頭や地政学リスクなど環境の激変に対応する」(関係会社部)。
農業用ドローンでは中国勢のシェアが大きいものの、NTTイードローンは使い勝手の良さや飛行可能時間などを強みにドローンの販売を伸ばしている。7年間のサポート保証を行うほか、バッテリーの駆動時間が中国製ド...
日鉄は「親子上場問題の解決より、鋼材販売での中国勢の台頭や地政学リスクなど環境の激変に対応するのが狙い」(関係会社部)としている。
(田中明夫) EU、ロシア原油を来月禁輸 対ロシア制裁を受けて上昇に拍車がかかったエネルギー価格は、中国経済の不調や欧...
米国では22年に入り、中国勢を中心に20年間程度の調達契約の締結が増加し、カタールでは10月に大型拡張事業2件で欧米資源大手の権益取得が発表された。 ... 中国では1―9月のEV販...
欧州の自動車メーカー、ステランティスは中国での自動車生産を打ち切る可能性がある。地政学的緊張の高まりに加え、欧米勢は中国市場で国内メーカーに市場シェアを奪われている。 &#...
脱炭素対応や中国・韓国勢の技術的追い上げがあり、他社を気にしていられないのも確かなようだ。... 中国勢は上位10社中、首位を含め6社がランクイン。株式時価総額や脱炭素対策費は中国にかなわない現状だが...
「新型コロナウイルスの感染拡大が続き、中国・上海でのロックダウン(都市封鎖)などでサプライチェーン(供給網)が大きな影響を受けた。... 日本の製造業は非常に強かったが...
