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三井物産の100%子会社で東京・羽田空港の国際空港貨物ターミナル事業を手がける東京国際エアカーゴターミナル(TIACT、東京都大田区)は、2013年夏から国際航空郵便の引き受け...

これまでのパイロット訓練は、東京・羽田で全日本空輸保有の装置を借りて行っていた。 ... 同シミュレーターは北九州や羽田、成田など国内外の主要空港での離着陸訓練のほか、緊急時対応など...

ガルーダ・インドネシア航空は19日、深夜に東京・羽田空港を出発し、早朝にインドネシア・バリ島への玄関口となるデンパサール空港に到着する路線を週7便に増やすと発表した。... 羽田―デンパサール線は羽田...

三越伊勢丹ホールディングス(HD)は東京・羽田の羽田空港国内線第1旅客ターミナル内に紳士雑貨を主体とした店舗「イセタン ハネダ ストア」を4月20日に開業する。

4月28日に東京(羽田)とデンパサール(バリ島)線の就航を準備しているインドネシアのガルーダ・インドネシア航空。... 日本就航は1962年、香港経由で羽田とジャカルタ...

ガルーダ・インドネシア航空日本支社(東京都千代田区、ファイク・ファーミ日本・韓国・中国・アメリカ地区総支配人、03・3240・6171)は、2012年4月28日に東京(羽田&#...

全日本空輸(ANA)が導入した次世代中型旅客機「ボーイング787」の初号機が28日、東京・羽田に到着した。

米ボーイングの次世代中型旅客機「787」が4日、東京・羽田空港で公開された。... 同日会見した伊東信一郎ANA社長は「初就航は『羽田―岡山』か『羽田―広島』を検討している」と笑顔をみせた。

「2011年度末までに東京・羽田や福岡を除く、全国20数都市への訪問を実現したい」(まちづくり推進部空港室)としている。

日本航空(JAL)の争奪戦を繰り広げてきた米アメリカン航空と米デルタ航空は17日、東京・羽田空港への就航を米国運輸省(DOT)に申請したとそれぞれ発表した。... JA...

米国ロッキードから技術を導入した川崎航空機(現川崎重工業)が製造したもので、当時は東京―羽田に次ぐモノレールとして注目を集めた。

今では福岡や東京・羽田(第1ターミナル)など、国内主要5空港の同業務を手がける国内最大手に成長した。

06年に北九州―東京・羽田線を就航させた。... ただ羽田―関西線の乗降客数が伸び悩むなど課題も多く、目標だった08年度経常黒字を確保できず、経営体制を刷新することにした。

新日本製鉄は30日、東京・羽田空港の新滑走路の桟橋部に、チタン薄板が約1000トン採用されたと発表した。... これまでは東京ビッグサイト(東京都江東区)の屋根材に、150トン(...

スターフライヤー(北九州市小倉北区、093・511・2300)は北九州―東京・羽田線の大人普通運賃を4月1日から片道3000円、往復などその他運賃を同1000円値下げする。

日本アドカレーター(東京都中央区、渡辺和雄社長、03・3544・5431)は、デジタル案内広告「アドカレーター=写真」を国内で初めて北九州空港(北九州市小倉南区)...

それによると2010年に株式公開を目指すほか、東京・羽田―福岡線など首都圏と北部九州を結ぶビジネス路線の開拓、東アジアへの近距離路線開設も計画している。

東京・羽田―北九州線を利用して、関東・九州間の翌日配達エリア拡大や時間指定配達を実現する。

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