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記事検索結果
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新工場は東名高速道路の磐田インターチェンジ近くに立地し、敷地面積は約3300平方メートル。
経済産業省は今秋をめどに高速道路で後続車を無人にしたトラック隊列走行の実証実験を始める。... 実証実験には、経産省が委託した豊田通商や自動運転技術ベンチャーの先進モビリティ(東京都目黒区&#...
荏原は、送排風機やジェットファン(写真)などの設備、排風機の運転音を低減する「サイレンサ」などの換気設備を首都高速道路(東京都千代田区)に納入した。... 首都高速道路...
2023年度に開通予定の新東名高速道路小山パーキングエリアスマートインターチェンジが近く、都心から約1時間という利便性の高さが特徴。
来賓の高橋昌和秦野市長はあいさつで「東京五輪・パラリンピックの開催、新東名高速道路の完成が控えている。
高速道路でのあおり運転や逆走事故が社会問題化する中、電子部品や無線通信メーカーの製品・システムが交通安全対策に一役買っている。... 社会問題化した17年の東名高速道路でのあおり運転による死亡事故を受...
国交、経産省によるトラックの隊列走行実験(1月22日、新東名高速道路) 人と物の移動なくしては社会は成り立たない。
経産省と国交省は20年2月末までの期間、新東名高速道路でトラック隊列走行の公道実証を行う。... 22年の商用化に向け、20年度に新東名での後続車無人の隊列走行実現を目指す。
特に高速大容量通信が可能で「低遅延」「多端末接続」が特徴の第5世代通信(5G)は、CASEの安全対策に欠かせない技術だ。ソフトバンクは5Gを活用し、後続車両が自動運転により有人運転の先...
ドライバー不足を受け1月に特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名高速道路の海老名ジャンクション(JCT、神奈川県海老名市)から豊田東JCT(愛知県豊田市)のみで許可して...
新東名高速道路高取山トンネル西工事に初適用し、余掘り量を従来システム比約4割低減した。今後、同高速道路の萱沼および高松トンネル工事に適用する。
20年度に新東名高速道路小山パーキングエリアスマートインターチェンジが供用開始予定で、都心から約1時間という利便性の高さなどが特徴。
圏央道の海老名インターチェンジや、20年度に開通する東名高速道路の綾瀬スマートインターチェンジを使える。
ソフトバンクは、後続車両が自動運転により有人運転の先頭車両を追従するトラック隊列走行の実証実験を新東名高速道路で実施した(写真)。... 高速道路を隊列走行するトラック車両間で位置情報...
しかし、商品化が進みつつある自動運転システムでは、車の制御はシステムが行うものの、自動運転が継続できない時(例えば、白線を検知して車線内の車の位置を自動制御するシステムで、白線がかすれていて検...
警察庁は30日、新東名高速道路、東北自動車道の一部区間で3月1日午前10時から試験的に最高速度を時速120キロメートルに引き上げると発表した。... 試行開始の前後1年間で比べると、走行速度...
同日から主に新東名高速道路(神奈川県海老名市―愛知県豊田市)を走行する車両を対象に、特殊車両通行許可基準の車両長限度を、従来の21メートルから25メートルに改めた。 ...
無人の後続車が高速道路で立ち往生した場合、道路は通行不能になり管理者に営業損害が生じる可能性がある。... 通常の自動車保険は立ち往生など物損を伴わない場合、道路の管理者が被った営業損害は補償できない...
