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JR東海グループは20年、廃車となった新幹線のボディーから高純度のアルミニウム合金を精製する技術で特許を取得。... 22年6月には、このアルミ合金で東海道新幹線をかたどったネクタイピンも販売、評判は...
中小企業が健在な限り 新幹線も健在 ―東海道新幹線の初代「のぞみ」(300系)開発の全容をまとめました。... 東海道新幹線ならではの車両の振動対策や沿線の騒...
【名古屋】JR東海は、雨や雪が降る環境を模して新幹線のブレーキ試験ができる装置を小牧研究施設(愛知県小牧市)に導入した。新幹線に対する同種の試験装置導入は国内初。... 東海道新幹線の...
東海道新幹線の品川駅開業、リニア中央新幹線など大型プロジェクトでは中心的な役割を担った。 ... 一方で、中国への新幹線技術輸出には「慎重に対処すべきだ」と消極的な姿勢だっ...
リニア中央新幹線には同12・8%減の3750億円を投資する。... 東海道新幹線の浸水対策と脱線防止ガード敷設、プラットフォーム上屋の耐震補強などを実施する。輸送サービス充実では新幹線新型車両...
新幹線工事 時間と闘う JR東海の大橋くるみさん(29)は、東海道新幹線で枕木の下に入れる道床(バラスト)の交換...
幼いころは新幹線や在来線など、さまざまな種類の鉄道が走るのを見るのが好きでした。... JR東海は1964年の東海道新幹線開業から50年以上に渡って大都市間を結び、経済や人々の生活を支えている点に魅力...
室内は、東海道新幹線の車両に用いていたアルミをリサイクルして内装材にしたほか、床廃材を再生利用したじゅうたんを使用。... ブースは駅構内などに設置しており、東海道新幹線の乗車前後での利用に適している...
「東海道新幹線『のぞみ』号は、運行を開始してから2022年3月14日で30周年を迎える」と説明するのは、JR東海社長の金子慎さん。
首都高速道路や東海道新幹線など交通網が整備され、戦後復興の象徴となった57年前の東京大会に対し、今大会は東日本大震災からの復興や、ロボット、再生可能エネルギーの活用を世界に示すはずだった。
「緊急事態宣言の解除以降、需要は回復傾向にある」と新幹線や在来線の利用状況について説明するのは、JR東海社長の金子慎さん。 足元では11月30...
日立金属・JR東海が開発、摩耗進行を常時把握 日立金属がJR東海と共同開発した東海道新幹線向け「光ファイバー式警報トロリ線」が順次導入されている。......
JR東海は10月2日―12月19日の土・休日、東海道新幹線「こだま」の一部列車の指定席に子ども連れの専用車両を設定する。
光ファイバー式警報トロリ線摩耗検知システムは東海道新幹線向けに共同開発し、21年初頭から順次導入されている。... 同新幹線のトロリ線は超高速走行と過密ダイヤの下、車両上部にあるパンタグラフによる通過...
減便を検討している新幹線の乗務員や、駅、車両検査・修繕部門の社員らを対象とする。9月の東海道新幹線の運転本数については、計画から350本程度削減することを検討している。
