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記事検索結果
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燃料価格の変動を電気料金に反映させる燃料費調整制度のタイムラグ(期ずれ)の影響が好転したためで、前年同期は3390億円の差損だったものが、1680億円の差益に転じた。 ...
燃料費調整制度の影響による期ずれ差損が差益に転じたことや、台湾の洋上風力発電の稼働など海外・再生可能エネルギー事業の利益増が寄与する。
屋根を貸したユーザーは使用量に応じた料金で再生エネを使用でき、再エネ賦課金や燃料費調整額は不要。... 燃料費高騰などで料金面でも優位性が出ているが、企業は災害対策にメリットを感じている。
23年7―9月期を業種別にみると、燃料費高騰と人手不足に見舞われる運輸業は同12・9ポイント低いマイナス10・8、原材料費が重荷になる製造業は同6・4ポイント低いマイナス19・5にそれぞれ悪化した。
物価高騰で個人消費が弱まり、燃料費も高止まりしたため、景況DIがマイナス20・5(前月比3・9ポイント減)と3カ月連続で悪化した。
現在の標準メニューは23年4月から従来の燃料費調整に加え、スポット市場価格の変動を約30%調整する仕組みを導入している。... 3種類の料金プランのうち、ベーシックプランは燃料費調整と市場価格...
夜間の火力発電などを減らし、昼間の再生エネ発電量を増やして燃料費や二酸化炭素(CO2)排出削減も図る。
一方で燃料の高騰に伴い、廃プラスチックを活用した固形燃料(RPF)を使用することで燃料費を抑える新たな取り組みも進めている。 ... そこで化石燃料より低コストで二酸...
具体的な使用前事業者検査の工程は、2024年6月に燃料装荷開始、8月に原子炉起動および再稼働、9月の営業運転再開を予定する。 2号機の稼働により、中国電は燃料費を年約800億円削減で...
「燃料費などもサーチャージ(追加料金)制を進めていきたい」と力を込めるのは、特殊鋼材を手がける日本高周波鋼業社長の小椋大輔さん。 ...
1キロワット時当たりの買い取り単価は、電力量料金単価と燃料費調整単価などに3円を足した金額。
大手宅配便事業者が既に届け出運賃の改定を行っているほか、これまで値上げを見送っていた事業者も燃料費や人件費の高騰に加え24年4月の働き方改革関連法案の改正を控え、運賃改定に乗り出す動きがみられるという...
燃料費を年800億円削減できる見通しだ》 「化石燃料はボラティリティーが高く、島根原発2号機の再稼働は収益に与える影響が大きい。... 山口県上関町での使用済み燃料中間貯蔵施設建設に...
NEVの内訳は、電気自動車(EV)が同29・5%増の326万台、プラグインハイブリッド車(PHV)が87・4%増の126万3000台、燃料電池車(...
電力10社の2023年4―6月期連結決算は、電気料金の引き上げや燃料費調整制度のタイムラグ(期ずれ)の影響により、全社が増収となり、沖縄電力を除く9社で増益または黒...
