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■印排ガス規制対応品で工場拡張 インドの2輪車の国内販売台数は2016年、1768万台。... 日特陶は国や地域別ではなく、規制レベルと2輪車、4輪車それぞれの排気量別に酸素センサー...

2輪車メーカーとしては都内唯一のショールームとなる。

フィリピンは経済成長とともに2輪、車の需要が拡大。このため現地生産している日系の2輪、車メーカーの需要増を見込み進出する。 ... 丸一鋼管と豊田通商は国内と中国、ベトナム、インド、...

大同工業はフィリピン・バタンガス州に2輪車用チェーンを生産する全額出資子会社を11月末に設立する。... タイの子会社から部品を輸入し組み立て、フィリピンの日系2輪車メーカーに供給する。20年までに3...

欧州の排ガス規制「ユーロ4」が、インドネシアの2輪車にも適用される見通しだ。すでに4輪車には適用済みだが、2輪車には「ユーロ3」が適用されていた。... 現在、ユーロ4の適用時期について2輪車メーカー...

メーカーとして安全な車作りだけでなく、人々への安全教育活動にも力を注いできた。... 世界的な4輪車・2輪車メーカーでありながら、農業機械や船外機などの汎用製品も手がける。4輪車では、72年に米国の排...

2日目以降は新任教師を対象に、人づくりへの思いを語っている」 ―若者のモノづくり離れが進んでいるという話も聞きます。 ... バイク好きがつくった部品は2輪車メーカ...

自動車、電機などのメーカーの海外生産に合わせた結果だ。... 2010年6月には中国に、台湾の企業2社と合弁会社「蘇州宏駱池上精密金型」を設立し、中国での本格生産に乗り出した。... 提携先はインドの...

不撓不屈/ムラコシ精工(1)2つの主力事業 (2017/3/28 中小企業・地域経済1)

国内4輪・2輪車メーカーのほぼすべてに供給し、国内シェアは過半数を占める。... 戦後は工場周辺にミシンメーカーが多かったことから、ミシン部品の製造業に転換。... 村越の祖父で2代目社長の村越一雄は...

【金沢】大同工業は12月にベトナムで2輪車向けチェーンの量産を始める。... 投資額は約2億円。 ... 今後も日系2輪車メーカー向けを中心に需要増が見込めるため、製造拠点も設けて事...

不撓不屈/榛葉鉄工所(2)魂込めたチタンマフラー (2017/3/15 中小企業・地域経済1)

静岡県西部はホンダ発祥の地で、ヤマハ発動機やスズキなど2輪車メーカーが集積する“バイクのふるさと”。かつて2輪車メーカーが20社以上、部品メーカーは数えきれないほど存在した。... 川崎重工業の2輪車...

「当社は2輪車メーカー向けの部品を生産している。... 「大手家電メーカーの自動販売機向け部品を生産していた野洲工場(滋賀県野洲市)の既存設備で製造。

同社はインド製4輪車を輸入販売しているが、インド製バイクを国内市場に投入するのは国内2輪車メーカーで初。... インド2輪子会社のスズキ・モーターサイクル・インディア(ハリアナ州)で生...

インド最大の2輪車メーカーの子会社と提携して現地に事務所を開設し、技術を供与して4輪車用を含めた金型のメンテナンス体制を確立する。... 池上金型工業が提携したのは、インドの2輪車メーカー、ヒーロー・...

同社は国内首位、世界4位の自動車用触媒メーカー。... インドで新工場が稼働し、現地2輪車メーカーへの供給が始まった。... 経営基盤の強化に取り組み、15年には触媒メーカー初となるデミング賞を受賞。

【相模原】榎本機工(相模原市緑区、榎本良夫社長、042・782・2842)は、インドの大手2輪車メーカーであるバジャージ・オート(マハーラーシュトラ州)向けに400―1...

ロボットメーカーと地域企業によるオープンイノベーションは全国でも珍しい。... 「かつては浜松地域だけで30社以上の2輪車メーカーがあった。

同社本体と東南アジア各国にある子会社が情報を共有して営業戦略を立てて、2輪車用チェーンの受注拡大を図る。 ... バンコク市には主要顧客の日系2輪車メーカーの東南アジア統括拠点がある...

川崎重工業は2019年度までにカワサキブランドの2輪車を扱う専売店の数を今の20倍である約120店舗に増やす。... 日本の2輪車メーカーはそれぞれ国内に専売店網を持っている。... 一方、軽・小型2...

日系の自動車や2輪車メーカーが多く進出する北西部のグジャラート州と、南部のベンガルール・チェンナイ周辺を候補に場所の検討を進めている。 ... 日韓の自動車メーカーや部品メーカーとの...

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