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記事検索結果
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特に調達先の一つの中国寧徳時代新能源科技(CATL)に関しては、異物管理が繊細で難しい生産面も含め「技術的状態を共有できる相手」と信頼を寄せる。
TDKは28日、香港の子会社で中国に工場を持つリチウムイオン二次電池(LIB)メーカー、アンプレックステクノロジー(ATL)が、電気自動車(EV)向けL...
20年に中国車載電池最大手の寧徳時代新能源科技(CATL)と資本提携し、電池の安定調達にも道筋をつけた。
その後にホンダは米ゼネラル・モーターズ(GM)とEVの共同開発に着手し、中国車載電池最大手の寧徳時代新能源科技(CATL)に出資するなど、提携戦略を加速している。...
現地報道によれば、インドネシア国営企業と中国電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)との間で電池工場の建設計画があり、川下まで一貫生産を狙う。
世界最大の電気自動車(EV)市場を背景に、中国のCATLが世界最大のEVバッテリーメーカーとなり、EV生産も行うBYDは電池供給でも躍進し、韓国のLG化学やサムスンSDIなども追随する...
バイトンは17年9月創業し、中国国有大手自動車メーカー、第一汽車集団(FAW)や中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)などの出資を受けて、南京東部で自動車工場...
世界最大のEV市場である中国では、BYDやCATLなどのEV関連メーカーが台頭。BYDは中国でEVのトップシェアで、CATLはトヨタ自動車や日産自動車など日本メーカーのほか、OEMメーカーへのリチウム...
角形は車載電池世界最大手の中国の寧徳時代新能源科技(CATL)のほか、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資会社「プライムプラネットエナジー&ソリューションズ」(東京都中...
車載電池世界大手の中国の寧徳時代新能源科技(CATL)や韓国のLG化学をはじめ、投資計画は中国や韓国勢がリードする。
自動車の最大需要地である中国では、最大手の中国寧徳時代新能源科技(CATL)や比亜迪(BYD)と、電池供給で業務提携を締結。
【上海=ロイター時事】米電気自動車メーカー(EV)、テスラのサプライヤーである中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技(CATL)は15日、ニッケルやコバルトを使...
米GMなどと、地域や車種ごとに電池の安定確保へ向けた取り組みを進めてきたが、CATLに1%を出資して資本提携した。... CATLとの資本関係に踏み込むことで一層の電池の安定確保につなげる。....
このためトヨタは長年組んできたパナソニックに加え、中国寧徳時代新能源科技(CATL)や東芝、GSユアサなど調達先の多様化に取り組んでいる。
ホンダは10日、車載電池最大手の中国の寧徳時代新能源科技(CATL)と資本提携したと発表した。CATLの第三者割当増資を引き受け、同社株の約1%を取得した。... 一方、CAT...
一方、中国のテスラ新工場では中国寧徳時代新能源科技(CATL)や韓国LG化学の電池供給が決まり、パナソニックの独占供給が崩れたため、事業の先行きが不安視されていた。
19年10月稼働のテスラ上海工場は新型コロナによる稼働停止を乗り越えて20年2月に生産を再開したが、同工場にはパナソニックと車載電池のトップシェアを争う中国寧徳時代新能源科技(CATL)...
またトヨタは中国の車載用電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)と新エネルギー車(NEV)用電池を共同開発するほか、SUBARU(スバル)とは中・小型...
