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記事検索結果
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まずはプラグインハイブリッド車(PHV)のスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダーPHEV」を置き、給電機能をアウトドアに活用する方法を提案する。
三菱自動車は主力スポーツ多目的車(SUV)のプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV=写真」をインドネシアに投入する。... アウトランダーP...
ホンダは2018年7月にPHV「クラリティPHEV」を発売したのを機に、販売店に急速充電器を順次導入している。
明電舎は自動車事業で電動車の基幹部品であるモーター、インバーターを手がけ、三菱自動車のプラグインハイブリッド(PHV)「アウトランダーPHEV」やEV「アイミーブ」に採用されている。
18年度内に発売を計画しているデリカD5のほか、プラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」や小型スポーツ多目的車(SUV)「エクリプスクロス」に用品を...
店舗で発電・蓄電した電気を電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)に給電できる。 また、EVやPHEVから取り出した電気と太陽光発電パ...
革新的な安全技術などを搭載した車種が対象の「イノベーション部門賞」は、ホンダのプラグインハイブリッド車(PHV)「クラリティPHEV」を選定した。
多目的車(MPV)「エクスパンダー」や全面改良したプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」などが販売をけん引した。
三菱自動車はプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」や「エクリプスクロス」の生産が伸び、2ケタ%増となった。
技術的には最先端を行くホンダのプラグインハイブリッド車(PHV)「クラリティPHEV」の燃料タンクでも八千代工業の鉄製タンクが採用されたという。
一般的なPHEVの使い方のイメージは普段は家庭で充電してもらい、充電した電力で走るEV。... そこで、クラリティPHEVは、なるべく電気を使って走ってもらいたいと最大限にEV性能を高めた。 ...
三菱自動車は23日、プラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」を大幅に刷新した2019年モデルを発売した。... 三菱自にとってアウトランダーPHEVは旗艦車種。.....
三菱自にとってアウトランダーPHEVは電動化の主要車種。... アウトランダーPHEVの魅力を知ってもらうため、8月下旬に発売する2019年モデルの試乗会を開いた。 ... これまで...
ホームグラウンドの日本市場でクラリティPHEVが存在感を示せるか、戦略の今後を占う試金石になる。(後藤信之) クラリティPHEVは、電気だけで走るEV(電気自...
明電舎は電動車の基幹部品であるモーターとインバーターを手がけ、三菱自動車のプラグインハイブリッド(PHV)「アウトランダーPHEV」などに供給している。
電動化は三菱自のコア技術であるプラグインハイブリッド車(PHEV)や電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)も含む。 ガソリン車に加...
同社の予測によれば、プラグインハイブリッド車(PHEV)が17年の38万2000台から10年後の27年には1230万台と約32倍にまで大幅増加。
