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昨年度の普通トラック販売、22.9%増 4年ぶりプラス (2024/4/10 自動車・モビリティー)

過去の生産制約で元々受注残を抱えており、それを消化しないと次が作れない」と三菱ふそうトラック・バスの林春樹副社長は複雑な状況を説明する。

このほど新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「グリーンイノベーション基金事業/次世代航空機の開発プロジェクト」に採択された。

日比野氏は、アートの力について次のように語っている。

【ニューヨーク=時事】米金融大手JPモルガン・チェースのダイモン最高経営責任者(CEO)は8日、株主に宛てた書簡で、「最近の出来事は第2次世界大戦以来、あらゆるものに暗い影を落...

国内では電力の調整力を取引する需給調整市場が開設され、24年から極短周期成分の「一次調整力」などの取引が開始される。

【一問一答】トヨタ自動車副社長・中嶋裕樹氏「全面サポート、一緒に学ぶ」 同日、トヨタ東京本社(東京都文京区)で報道陣の取材に応じた中嶋裕樹トヨタ副社長との主な一問一答...

井上雅宏ダイハツ工業社長との主なやりとりは次の通り。

経団連の十倉雅和会長(写真)は8日の定例会見で、個人が自家用車を使って有償で人を運ぶライドシェアが同日から東京などの一部地域で始まったことに関し「出てくるであろう教...

企業が海外から受け取る配当や利子収入などを示す第1次所得収支については、同4・2%減の3兆3069億円の黒字だった。

EUのベステアー上級副委員長は、半導体供給網の強化に向けた「次のステップ」を検討していると話した。

次の成長を見据えた設備導入用のスペースを確保したほか、新たな福利厚生設備も整備した。

吹田市は、第3次一般廃棄物処理基本計画において「MOTTAINAI(もったいない)」を基本理念に掲げ、重点施策の一つとして「2Rを優先したごみの減量」を進めている。

助成対象は次の通り。

マクセルは技術畑出身者が現社長の中村啓次氏(57)を含めて3代続いている。

こうした取り組みが奏功し、大京は19年に1次エネルギー消費量を75%以上削減するNearly ZEH―Mとして「ライオンズ芦屋グランフォート」(兵庫県芦屋市)を竣工。

日本の場合は特に、単純な脱物質化、第3次産業化、リサイクル産業化に勝ち筋が見えてこない。

亀井氏は「(次の節目である)2500ドル到達の前に、いったん調整局面が入ってもおかしくない」と指摘する。

日銀はいつ次の一手を打つのか。

6次産業化推進品目はアジ、ブリ、ニラ、ゴボウ。

安川電の通期見通し、営業最高益 自動・省力化投資が回復 (2024/4/8 機械・ロボット・航空機1)

受注残もあるが、今後は次の成長に向けて在庫をきちんと積んでいく」と述べた。

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