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この結果を量子揺らぎを考慮した量子力学に基づく計算モデルや、ニュートン力学に基づく計算と比較すると、量子力学計算とはほぼ一致するものの、ニュートン力学計算モデルとはマイナス173度C以下の低温で一致し...

引っ張り強さは17メガパスカル、引き裂き強さは一ミリメートル当たり30ニュートンと、伸縮、耐久性がある。

油圧14メガパスカル時の、軸の外周1ミリメートル当たりのシール材の接触力は44・6ニュートンで、通常のOリングの3分の2。

最大8000ニュートンの荷重と最大50ミリメートルの静的歪みを対象物に与えられる。

引っ張り強度が1平方ミリメートル当たり550ニュートンの鋼管に同100ニュートンの超高強度コンクリートを充填(じゅうてん)したCFT柱で、鋼管の縦と横の方向から荷重をかける実験を行い、...

大林組は14日、圧縮強度が1平方ミリメートル当たり180ニュートンの超高強度モルタル「スリムクリート」を国内港湾施設の補修工事に初適用したと発表した。

厚さ0・5ミリ、幅25ミリメートルの鉄板を貼り合わせて上下に引っぱるT字剥離試験の結果、剥離強度は、同社従来品の5ニュートンに対して、新製品は60ニュートンと大幅に向上した。

把持力は0・75ニュートン。

標準仕様の主軸のトルクを1310ニュートンメートルと、クラス最大の高能力に設定した。... 主軸はオプションで1829ニュートンメートルも用意。

曲げ強度試験は1メートル当たり32・4ニュートン(一般の信楽焼12―15ニュートン)で強度は高い。

引っ張り強度は1平方ミリメートル当たり520―640ニュートン。外法一定H形鋼では従来引っ張り強度同490ニュートンのものが最高の強度だった。設計基準強度は同355ニュートンと、従来最高値のH形鋼に比...

最大締め付けトルクは155ニュートンメートル。

長野県工業技術総合センターの引っ張り試験の結果、230キロニュートンの耐久性を確認した。

同シリーズは0・1センチ―5センチニュートンメートルのトルクを測定し、データを管理できる。

トラックレール幅9ミリメートルの仕様で、基本動定格荷重が2870ニュートン、基本静定格荷重が5300ニュートンを達成。

基本動定格荷重は最小サイズが4260ニュートン、最大サイズが3万5700ニュートン。基本静定格荷重は最小が6490ニュートン、最大が8万1900ニュートン。

最大加重は5―100ニュートンの3機種。

開閉トルク1000―12万5000ニュートンメートル用の8種類をラインアップ。

高速化、厚膜化を実現し、剥離荷重3000ニュートン以上を可能にした。

同WXは帯を締める力を最大40ニュートンに引き上げる一方、帯締め速度調節機能を搭載して対象物を傷つけずに結束できるようにした。

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