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記事検索結果
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『自分のサポーターであってほしいけれども、決して“奴隷”になってくれるな』と言われ、入社する決意が固まった」 《創業から100年以上続く同社で松井家以外の社長が就任するのは初となる》...
「創業100周年まであと23年。... 地道に100年企業を目指す」と抱負を語る。 ... 12年滝川工業入社、14年常務、16年専務、18年副社長。
16年に常任幹事へ就任し「人生100年時代委員会」の委員長などを務めた。代表幹事は2人体制で、2年目に入る伊藤忠商事の深野弘行専務理事(63)とコンビを組む。
折しも自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という新潮流によって、100年に一度の変革期にある。... キントの小寺信也社長は「キントで車との接点を作って...
100年後必要とされる標本に ―本書はキリンや解剖学についての一般向けの教養書でとてもユニークですね。 ... 「例えばある動物の標本が今は必要なくても、100年後...
創業127年の老舗で過去の多くの苦難を乗り越えてきた食品業界向け包装・計量機器世界大手イシダ(京都市左京区)の5代目社長、石田隆英社長に現況とアフターコロナを見据えた取り組みを聞いた。...
鉄道や航空機、昇降機も広義のモビリティーであり、構成する機器・システムもまた100年に1度の大変革の担い手だ。... ソニーは20年初頭にイメージセンサーなどの技術を使った自動運転対応の電気自動車&#...
そこから100年以上が経過し、現在の農機は自動化やデータ活用が加速する。... 10年後の2030年に使われることを想定して開発した「コンセプトトラクタ」だ。 ... 調査によると3...
100年経営の会(事務局=日刊工業新聞社)は「危機克服を考える」と題し、会員企業、有識者、各地で展開する「100年企業顕彰」受賞企業などの提言を定期的に発信する。 &#...
「19年から先行して本社工場でパワーコントロールユニット(PCU)冷却器向け無電解ニッケルメッキ関連の各種ラインが立ち上がった。... 山形で創業し、今年で106年目を迎えた。... ...
2013年の市場投入から4年で売上高の約1割を占める事業に成長した。... 理論的には100年以上前に生み出されたが、実用化されておらず、欧州メーカーが先行して発売した。 ... 1...
自動車業界は電動化、自動運転の進展など「100年に一度」とも言われる大変革期にあり、構造を大きく変貌させようとしています。... 「年を重ねただけで人は老いない。... 今後も強レーザー場の中で電子、...
各国財政に大打撃 経済に対する打撃は2008年のリーマン・ショックどころではなく、90年前の大恐慌、いやそれをも上回るかもしれないという不安感が広がっている。... 今日ほど往来がな...
約100年前の1918年には、スペイン風邪が大流行し、教育機関は現在と同様に休校した。わが国における、18年8月から21年7月までの患者数は2380万人以上、死者数は38万8000人を超えていた...
「コロナ問題を踏まえ、従来の“人生100年時代”から“今を元気に”という価値観になり、健康志向の上昇など消費行動の変化が予想される。... 一方、11年の東日本大震災や19年の台風、今般の感染症など危...
自動車業界が100年に一度と言われる変革期を迎える中、各金融機関は次世代自動車やポスト自動車に取り組む地元企業への支援に力を入れ始めた。 名古屋銀行は2019年10月に「自動車産業サ...
同大学はセンコーの創業から100年となる2016年に開校した。... 【現状の否定】 「これからの100年を考えることのできる人材を戦略的に育成する。... 16年の開学以来、グルー...
トヨタ自動車の2020年春闘は、7年ぶりとなるベースアップ(ベア)の見送りで幕を閉じた。... トヨタ自動車労働組合が要求した同1万100円を下回る。... 自動車産業はCASE...
