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東京モーターショーが閉幕した。... だが今回の東京モーターショーで今後の「東京」のあり方が明確になったのではないか▼21世紀に入って、「東京」の存在感は薄れていた。... だがそれはモーターファンが...

【テイ・エステック/前突安全シート】 テイ・エステックの「前突安全シート=写真」は前面衝突時に乗員のシートへの拘束力を高め負荷を減らし、傷害を低減する。自動車死亡事故の約60...

【ケーヒン/電子制御ユニット】 ケーヒンは2輪車の燃料噴射などを制御する世界最小の電子制御ユニット(ECU)を開発している。4輪と同様、2輪にも軽量化や部品配置の自由...

今年の東京モーターショーでも、電動バイクの出展が目を引いた。... 電動バイクと同様にモーターを搭載しているとはいえ、モーターはあくまで補助でペダルをこぐと充電できる。... ペダルとモーターの組み合...

【NOK/セルシール】 NOKは燃料電池スタックのセルシール(写真)を開発した。断面を凹凸形状にして密閉性を高めたのが特徴だ。 セルシールは膜電極接合体...

【ジヤトコ/無段変速機】 ジヤトコは日産自動車と共同開発した次世代の無段変速機(CVT=写真)を展示している。世界で初めて副変速機を備えた構造にして小型・軽量...

【ジェイテクト/CVTチェーン】 「無段変速機(CVT)の燃費を3―5%改善できます」(ユニット開発部)。CVTが低燃費化に即効性がある手段と...

HVの駆動モーターや発電機構向け軸受には高出力を確保するための高速回転、小型・軽量化が求められている。

幕張メッセ(千葉市美浜区)で開催中の「東京モーターショー」は“環境”がテーマのひとつ。... モーター駆動なのでエンジンがいらず、車両の部品点数が少なくつくりやすいことが新規参入を促し...

【曙ブレーキ工業/低引きずりキャリパー】 曙ブレーキ工業のディスクブレーキ用「低引きずりキャリパー」は、摩擦材がローターに常時接触して生じる“引きずり”を最小限に抑えるのが特徴だ。&...

【エンジン改良も】 幕張メッセ(千葉市美浜区)で開催中の「東京モーターショー」で、ダイハツ工業が1リットル当たり30キロメートル走行できる低燃費の軽自動車「イース」を提案してい...

産業春秋/技術開発 (2009/10/27)

騒音は規制の強化、交通流対策、舗装や遮音壁の技術開発、自動車側の技術開発などによりある程度改善した▼開催中の東京モーターショーはさながらエコカー展示会。

現在、開催中の第41回東京モーターショー。... 2年前のモーターショーで金属系はホンダ程度だったが、今回はトヨタ自動車や日産自動車なども金属系にシフト。... 果たして、2年後のモーターショーではそ...

豊田自動織機の「樹脂製ウインドウ=写真」は自動車の軽量化に貢献する製品だ。ウインドーのコーティング材に紫外線(UV)吸収剤を多く混合し、UVへの耐久性を向上したのが特徴。耐久性...

デンソーはアイドリングストップ後にエンジンをすぐに再始動する始動装置(写真)を提案している。すでに小型車に搭載されており、燃費向上につながるアイドリングストップを定着させる技術と位置付...

第41回東京モーターショーが23日に開幕する。

23日開幕する東京モーターショー。... HV向けではバッテリーモジュールから駆動用モーターに供給される高電圧直流を、ライトやワイパー、制御機器などで使う低電圧電流に変換する。

千葉県の森田健作知事が23日、「東京モーターショー」の特別企画「乗用車試乗会」に参加する。

22日、報道公開中の「東京モーターショー」の会場で表彰式が開かれた。

ホンダ、ヤマハ発動機、スズキの2輪車大手メーカー3社は「東京モーターショー」に電動バイクや燃料電池2輪車を目玉として出展している。

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