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商用EV「タウンスター」を含め計6車種の電動車モデルを展開し、目標の実現につなげる。

各顧客に適した商用車のラインアップを目指し、EVとFCVの「両方の可能性」を追求していく考えだ。

三菱自動車とディー・エヌ・エー(DeNA)は23日、商用電気自動車(EV)のデータ活用で協業すると発表した。... まずは三菱自の軽商用E...

CSエナジーは実証プラントの運用を経て、発電出力が約10倍の商用プラントの建設を計画する。商用プラントではプロジェクトの規模が数百億円に達する見通しだ。

KDDI、データセンターのCO2排出削減 インテルと協業 (2022/3/23 電機・電子部品・情報・通信1)

この結果を基に、2024年をめどに商用化を目指す。このほか、DC内での液浸冷却装置の商用活用や、通信用サーバーの温度に応じた自動空調制御による空調消費電力の最適化、インテル製の大容量メモリー導入による...

経済産業省と国土交通省は「空飛ぶクルマ」の実現に向けたロードマップの改訂案で、2020年代後半に商用運航を拡大する方針を示した。... 空飛ぶクルマの商用化には離着陸場を設けることが必要なこ...

ロシアのウクライナ侵攻に伴うエネルギー安全保障の観点からも、商用化を急ぐ必要があるとみている。

持続可能な航空燃料の普及へ有志団体 日揮ホールディングス(HD)は、レボインターナショナル(京都市伏見区)、全日本空輸(ANA)、日本...

三菱自製エンジン採用、量産で開発負担軽減 日産自動車は商用バン「キャラバン」のディーゼル車を大幅改良して4月下旬に発売する。

2030年ごろが目標の商用化では、16万立方メートルに大型化する。

三菱重工、米シエラと宇宙ステーション開発で協業 (2022/3/21 機械・ロボット・航空機)

三菱重工業は米シエラスペースと、商用宇宙ステーション「オービタル・リーフ」の開発に協業する覚書(MOU)を結んだ。

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(4)日酸TANAKA (2022/3/18 建設・生活・環境・エネルギー)

この夏には商用1号機を納入できる見通しだ。

商用バンタイプの「ID.バズカーゴ」も披露した。... 独ハノーバーの商用車工場で生産する。

商用・業務用トラックを持つ企業や自動車整備工場の採用増加、参入企業の増加を見込む。

【広島】マツダは商用車「ファミリアバン=写真」のハイブリッド(HV)モデルを4月1日に発売する。燃費や環境性能の高さなどから商用車でも拡大するHV...

三菱自動車はインドネシアで、国営郵便会社のポス・インドネシア(バンドン市)など現地企業4社と、軽商用電気自動車(EV)の実証実験に関する覚...

「台数もエネルギー消費量も多い商用車両における水素活用の早期実装と、それを支えるインフラ整備を同時に進めることが重要」。

主力の2輪車・4輪車用クラッチでは事業拡大を図っており、このほどダイハツ工業から商用車用クラッチアセンブリーを受注した。

活況!半導体露光装置(中)ASMLジャパン、最先端EUVの開発継続 (2022/3/16 電機・電子部品・情報・通信)

半導体回路の微細化で欠かせない「EUV露光装置」の商用化に唯一成功している上、ArF液浸などの他の装置でも高いシェアを持つ。

7モデルのうち3モデルが乗用車、4モデルが商用車。

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